Nowy crossover Nissana dla Europy. Nazywa się Kicks

Kompaktowy Kicks wypełni lukę pomiędzy miejskim crossoverem Juke a rodzinnym SUV-em Qashqai i razem z nimi będzie produkowany w fabryce Nissana w Sunderland. Powstaje w niej również całkowicie elektryczny model Leaf, który od trzeciej generacji również jest kompaktowym crossoverem.

Kicks z Anglii będzie trafiał na rynki Wielkiej Brytanii, Europy kontynentalnej i Turcji. Nissan nie podał jeszcze dokładnej daty rozpoczęcia produkcji.

— To znakomita wiadomość dla naszej działalności w Europie. Pokazuje, jak sprawnie i szybko potrafimy wprowadzać nowe modele na kolejne rynki — powiedział Massimiliano Messina, prezes Nissana w regionie AMIEO, który w nomenklaturze Nissana oznacza rynki Afryki, Bliskiego Wschodu, Europy, Indii oraz Oceanii.

Druga generacja crossovera Kicks jest już produkowana w Japonii, Meksyku i Brazylii, z przeznaczeniem na rynki całego świata z wyjątkiem Europy. Dotychczas sprzedano ponad 1,8 mln egzemplarzy tego modelu w ponad 70 krajach.

Japoński koncern poinformował, że Kicks dla Europy zostanie wyposażony w hybrydę e‑Power trzeciej generacji. Kolejny model z tym napędem pozwoli konsekwentnie oferować zelektryfikowane układy napędowe dopasowane do potrzeb różnych klientów.

To układ, w którym koła napędza wyłącznie silnik elektryczny, a silnik benzynowy służy do wytwarzania energii i ładowania akumulatora. Dzięki temu kierowcy mogą liczyć na płynne, liniowe przyspieszenie i kulturę pracy znaną z aut elektrycznych. Nissan podkreśla, że nowa wersja e‑Power została gruntownie przeprojektowana z myślą o niższym zużyciu paliwa i emisji spalin.

W sumie od premiery pierwszej generacji w 2016 r. hybrydy e-Power trafiły już do ponad 1,9 mln Nissanów, w tym do 200 tys. egzemplarzy Qashqaia powstającego w Wielkiej Brytanii.

Uruchomienie produkcji Nissana Kicks sprawi, że będzie to dziesiąty model w historii fabryki w Sunderland. Inwestycja pozwoli utrzymać miejsca pracy w zakładzie, który w 2026 r. świętuje 40-lecie działalności. Nissan Motor Manufacturing UK to obecnie największy producent samochodów w Wielkiej Brytanii — od 1986 r. z jego taśm zjechało już 12 mln pojazdów.

— Nissan od czterech dekad jest ważną częścią brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. W Sunderland wyprodukowano miliony pojazdów, a zakład zapewnił tysiące miejsc pracy dla wykwalifikowanych pracowników i uczynił północno-wschodnią Anglię globalnym centrum motoryzacji — powiedział Jonathan Reynolds, brytyjski minister ds. biznesu i handlu.

Nissan posiada także centrum projektowe w londyńskim Paddington oraz ośrodek badawczo-rozwojowy w Cranfield, w hrabstwie Bedfordshire.