Auto Świat Hybrydy

Hybrydy

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Toyota RAV4 kontra Lexus UX i Honda CR-V – trzy pomysły na hybrydowego SUV-a

Hybrydowe SUV-y z napędem na obie osie chcą nam pokazać, że oszczędzanie jest możliwe także bez oleju napędowego. Testujemy trzy modele z Azji i sprawdzamy, jak się spisują, ile kosztują oraz czy są równie funkcjonalne, jak wersje z silnikiem Diesla.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Opel Grandland X Hybrid4 - sprytna hybryda

Ma napęd na 4 koła, dysponuje mocą systemową 300 KM, przyspiesza do „setki” w 6,1 s, a do tego w trybie czysto elektrycznym może przejechać nawet 59 km. Czy te atuty Grandlanda X Hybrid4 wystarczą, by zachęcić klientów do wydania blisko 195 tys. zł na topową wersję flagowego SUV-a Opla?

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Systemy hamulcowe dla hybryd i elektryków z Polski

80 mln zł zainwestowała firma Bosch w budowę nowej linii produkcyjnej w fabryce w Mirkowie pod Wrocławiem. W zakładzie produkowane będą nowej generacji podzespoły układów hamulcowych dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Kia Ceed i XCeed jako hybrydy plug-in – poznaliśmy ceny

W polskich salonach można już zamawiać pierwsze hybrydy Kii z zasięgiem ok. 60 km w trybie elektrycznym. Na początek będzie to Ceed w wersji kombi i nowy crossover XCeed. Ceny zaczynają się odpowiednio: od 127 990 i 129 990 zł.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Citroen C5 Aircross Hybrid - elektryfikacja prosto z Francji

Grupa PSA kończy kompletowanie hybrydowych SUV-ów. Po Oplu i Peugeocie czas na Citroena. Jeszcze przed wakacjami pojawi się w salonach C5 Aircross z hybrydowym napędem o łącznej mocy 225 KM i baterią, która powinna starczyć na 50 km jazdy wyłącznie na prądzie.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

BMW elektryfikuje X1 i X2 - nowe hybrydy plug-in

Jazda w trybie elektrycznym przez 54 - 57 km i średnie zużycie paliwa nawet 1,9 l. Oto co obiecuje BMW w przypadku hybrydowych wersji X1 i X2 z trzycylindrowymi silnikami benzynowymi.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Toyota RAV4 Hybrid AWD – pełnoprawny i oszczędny SUV

Najnowsza, już piąta generacja popularnej Toyoty RAV4 mocno zmieniła wygląd, dostępna jest z mocniejszą hybrydą niż poprzednio, a w opcji ponownie oferuje elektryczny napęd 4x4. Czy jest to idealny wybór do tego typu samochodu?

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Zdziwisz się jak dobrze jeździ poliftingowa Toyota CH-R z nową hybrydą

Od debiutu w 2016 Toyota CH-R sprzedaje się jak świeże bułeczki, zwłaszcza wersja hybrydowa. Po tegorocznym liftingu zainteresowanie nowym modelem z pewnością wzrośnie, gdyż pojawił się mocniejszy napęd i dokonano zmian w podwoziu.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Ford elektryfikuje swoje modele

Amerykanie chwalą się ambitnymi planami elektryfikacji swoich modeli. Wiele z nowości pojawi się w polskich salonach już w przyszłym roku. Szczególnie wyróżniać się będzie Kuga oferowana aż z trzema różnymi napędami hybrydowymi.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Jeep Renegade PHEV - tuż przed premierą

Co prawda hybryda plug-in na bazie Renegade’a została pokazana już jakiś czas temu, ale dopiero teraz FCA zbliża się do wprowadzenia tego modelu do sprzedaży. Oto wszystkie istotne szczegóły

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Volkswagen Passat GTE - szykowny i ekologiczny

Hybrydy plug-in w Volkswagenie noszą miano „GTE” – dzięki wykorzystaniu pełnej mocy zapewniają wyśmienite osiągi, pozostają przy tym ekologicznym i ekonomicznym źródłem napędu. Co oferuje Passat GTE?

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Volkswagen Golf GTE - dynamiczny kompakt

To jedna z mocniejszych wersji Golfa, a przy tym… najoszczędniejsza. Jeśli macie dostęp do ładowarki i jeździcie codziennie po kilkadziesiąt kilometrów, to możecie korzystać tylko z napędu elektrycznego!

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Po Polsce jeździ prawie 8 tys. aut elektrycznych - czy to dużo?

Od stycznia do października tego roku zarejestrowano 3 tys. 250 samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in, to o 100 proc. więcej niż w tym samym okresie 2018 r. – wynika z licznika elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Mercedes-AMG GT 4 będzie hybrydą plug-in

Mercedes-AMG GT 4 ma być zelektryfikowany! Podczas salonu samochodowego w Los Angeles przedstawiciel Mercedesa w wywiadzie dziennikarzami amerykańskiego magazynu „Road&Track” potwierdził, że AMG zamierza przygotować produkcyjną wersję hybrydowego, czterodrzwiowego coupe. Byłaby to pierwsza seryjna hybryda od AMG.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Polacy polubili hybrydy - sprzedaż wzrosła o 10 tys. sztuk

Polscy kierowcy coraz bardziej doceniają samochody z napędem hybrydowym. W ciągu trzech kwartałów 2019 r. kupili 26 634 hybryd – pod względem ich popularności zajmujemy 6. miejsce w Europie. W porównaniu z trzema kwartałami 2018 r. sprzedaż hybryd zwiększyła się w Polsce o 10 tys.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Toyota RAV4 w mocnej wersji hybrydowej typu plug-in

Toyota RAV4 doczekała się mocnej wersji Plug-in Hybrid. W takiej postaci japoński SUV zadebiutował podczas Los Angeles Auto Show. Napędza go układ hybrydowy o łącznej mocy 306 KM, dzięki czemu "setkę" uzyskuje już po 6,2 s.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Czy warto kupić diesla?

Do niedawna poszukiwane i pożądane przez kupujących, a teraz traktowane z coraz większą niechęcią i nieufnością. Czy auta z silnikami wysokoprężnymi mają przed sobą przyszłość?

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Toyota C-HR – co zmieniło się po liftingu?

Toyota C-HR – crossover, który powiększył gamę japońskiej marki w 2016 roku. Samochód zyskał popularność wśród klientów głównie z dwóch powodów – wyrazistego i wyjątkowego designu nadwozia oraz hybrydowego napędu. W tym roku podczas liftingu producent skupił się na uatrakcyjnieniu właśnie tych dwóch elementów.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

DS 3 Crossback E-Tense i DS 7 Crossback E-Tense 4x4 – bez prądu ani rusz

DS, czyli francuska marka koncernu PSA aspirująca do klasy premium, reaguje na wymogi rynkowe i elektryfikuje swoje modele. Mniejszy DS 3 Crossback otrzymał wersję w pełni elektryczną, a flagowy DS 7 Crossback – hybrydę, dzięki której zyskał jednocześnie napęd na 4 koła. Poznaliśmy bliżej obie nowości.

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Citroen C5 Aircross SUV Hybrid – z prądem

Citroen rozpoczyna elektryczną ofensywę. Flagowym modelem tego typu będzie C5 Aircross w wersji SUV Hybrid (Silent Urban Vehicle). Do 2025 roku Francuzi zamierzają zelektryfikować całą gamę swoich modeli.
Poprzednia Następna
Przeglądarka blokuje powiadomienia - Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień

Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!