Pierwsza chińska marka oferuje używane auta z gwarancją. BYD przeciera szlaki

Marki z Chin coraz śmielej wchodzą nie tylko na rynek nowych, ale także używanych samochodów. W Polsce zainaugurowano właśnie program BYD Certified — pierwszy tego typu projekt chińskiego producenta, mający na celu wsparcie sprzedaży używanych samochodów tej marki.

Pierwszym certyfikowanym autem został najpopularniejszy model BYD, czyli duży SUV z napędem hybrydowym — Seal U DM-i. Pojazd z rocznika 2025 i przebiegiem zaledwie 19 tys. kilometrów bezproblemowo przeszedł pełen proces weryfikacji i trafił do klienta za pośrednictwem dealera w Siedlcach.

Chińska marka z optymizmem patrzy w przyszłość. Oferta sprawdzonych samochodów z drugiej ręki ma systematycznie się powiększać. Będzie obejmować nie tylko modele z napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV), ale również pełne samochody elektryczne.

— Dzięki transparentnym procedurom oraz rygorystycznym standardom technicznym program ma zwiększać poczucie bezpieczeństwa przy zakupie używanego samochodu zelektryfikowanego — mówi Jacek Giec, Used Cars Manager w BYD Polska.

Na razie jednak program BYD Certified dopiero startuje, a liczba dostępnych samochodów jest ograniczona. W zależności od modelu, dostępnych jest od jednej do kilku sztuk. Wyjątek stanowi wspomniany SUV Seal U — obecnie jest dostępnych ponad 30 jego egzemplarzy.

Podobne programy sprzedaży sprawdzonych samochodów z drugiej ręki oferują europejskie marki. BYD Certified obejmuje wyłącznie wyselekcjonowane auta używane, które przechodzą 100 szczegółowych kontroli technicznych. Oceniany jest nie tylko ogólny stan pojazdu i bezpieczeństwo, ale także efektywność układu napędowego.

Kluczowym elementem jest kondycja akumulatora trakcyjnego — każdy samochód musi zachować minimum 90 proc. jego początkowej pojemności (SOH). Ten skrót (z ang. State of Health) wskazuje, jak zmieniła się pojemność baterii w miarę zużycia. Gwarancja na akumulator trakcyjny wynosi do ośmiu lat lub 250 tys. km i dotyczy spadku pojemności poniżej 70 proc.

Przeczytaj także: Dlaczego kupujemy aż tyle chińskich aut? Eksperci zdradzili mi tajemnicę ich sukcesu

— Weryfikacja stanu baterii została celowo postawiona jako centralny element programu BYD Certified. Jest to odpowiedź na jedną z najczęściej pojawiających się obaw klientów dotyczących trwałości akumulatorów w samochodach elektrycznych i hybrydowych plug-in — dodał Jacek Giec z BYD Polska.

Na stronie producenta można się dowiedzieć, że certyfikowane samochody używane są objęte minimum 12-miesięczną gwarancją, dwuletnim assistance oraz dostępem do transmisji danych przez dwa lata — identycznie jak w przypadku nowych modeli.