Ceny

To zdecydowanie jedna z najważniejszych premier tego roku. Volkswagen przywiózł do Polski zupełnie nowe Polo — auto, które rzeczywiście może doprowadzić do rewolucji na drogach Europy. Zaczęła się gra o dużą stawkę, a Polo przyjeżdża nad Wisłę z metką z ceną 99 tys. zł.

Miało go nie być, ale w końcu hybrydowy (a więc wyraźnie tańszy od elektryka) Fiat 500 w końcu na rynku się pojawił. I właśnie doczekał się w Polsce kolejnej wersji wyposażenia. 500 Hybrid Dolcevita to propozycja z dołu cennika, co i tak oznacza... równe 100 tys. zł.

Nowy SUV z salonu z bagażnikiem o pojemności 400 l za mniej niż 80 tys. zł? Wojna cenowa o polskich klientów trwa, a Seat mocno obniżył ceny Arony. Sprawdziłem ceny wszystkich wersji i poleciłbym wam na promocji wybrać jednak droższą wersję z mocniejszym silnikiem. Też jest teraz sporo tańsza.

Auta europejskich, japońskich i chińskich marek potrafią być w Polsce aż dwa razy droższe niż w Chinach. Dlaczego? Pytam analityka i producentów.

Czy chińskie auta naprawdę tak słabo trzymają cenę na rynku wtórnym, jak mówią? Specjalnie dla czytelników Auto Świata i Onetu Info-Ekspert przygotował ranking utraty wartości ośmiu najczęściej kupowanych przez polskich klientów indywidualnych samochodów chińskich marek.

Dotychczas kompaktowe modele koreańskiej marki Kia trafiały do Polski ze słowackich zakładów koreańskiego koncernu. Nowy model K4 przypływa zza Oceanu, ale nie z Korei, a z Meksyku, a pierwotnie nie miał wcale trafiać do Europy. Czy to godny zastępca modelu Ceed, czy tylko "zapchajdziura" w ofercie marki Kia?

Toyota Hilux dziewiątej generacji trafiła już do produkcji. W Polsce można już ją także zamawiać, bo znane są również jej ceny.

Kontrowersyjny rywal Taycana ze stajni Mercedesa-AMG został wyceniony w Polsce. Luksusowy elektryk o spektakularnych osiągach kosztuje mniej od spalinowego poprzednika. Czy niższa cena przekona klientów do przejścia na prąd i zaakceptowania specyficznego wyglądu?

Mitsubishi nie ma łatwo na polskim (i ogólnie europejskim) rynku. Sprzedaż spada, a z oferty musiał zniknąć Colt. Teraz jednak mamy dobre wieści. Mitsubishi mocno tnie ceny trzech crossoverów i SUV-ów. W przypadku największego cena spadła aż o 50 tys. zł. Jest oczywiście haczyk w postaci napędu.

Dwa na trzy nowe auta w Polsce kupują firmy, a nie klienci indywidualni. Na co stawiają? Na szczycie tabeli jest co najmniej kilka zaskoczeń. I to sporych.

Stellantis rozpoczął przyjmowanie zamówień na DS N°7. Powszechnie uważa się, że może to być SUV ostatniej szansy — mówiąc delikatnie, marka DS nie odnosi spektakularnych sukcesów.

Paleta silników w Renault Symbioz rozszerzyła się o "polską wersję". Jaką? Francuskiego SUV-a można wreszcie zamówić z fabryczną instalacją LPG. Cena wprawia w zakłopotanie nawet chińskie marki.

Ta Toyota kosztuje wyjściowo... 459 tys. 900 zł. I to w bazowej "krótkiej" wersji. Cenę można jeszcze sporo podbić, ale chętnych pewnie nie zabraknie. Tanuki to bardzo specyficzny pojazd, który idealnie sprawdzi się podczas nadchodzącego lata.

Mercedes VLE daje więcej luksusu od flagowej Klasy S, a ma od niej niższą cenę. Popisowy van marki ze Stuttgartu zapewnia nie tylko więcej przestrzeni, ale też więcej gadżetów wprost z pierwszej klasy. Oto dokładny polski cennik.

Nowe miejskie Renault właśnie dostało w Polsce wersję silnikową, która na pewno będzie się cieszyć dużym zainteresowaniem. Dwupaliwowy napęd oferuje aż 1450 km zasięgu. Polska cena jest tylko o sześć tys. zł wyższa od bazowej benzyny. I ma automat w standardzie.

Nowy Volkswagen ID.3 Neo wjeżdża na polski rynek. Ma nie tylko nowy wygląd, wnętrze i silniki, ale też nowy cennik. Otwiera go 152 tys. 900 zł. Sprawdziłem, jak wypada na tle modelu, który mocno daje się we znaki elektrykom z UE.

Na tę wersję czekali wszyscy fani Jaecoo. Na pewno nie czekali na nią konkurenci, bo spodziewali się trudnej do przebicia oferty. i Jaecoo właśnie taką pokazało. Są już ceny chińskiej nowości.

Toyota wprowadziła obniżki cen na najchętniej wybierane wersje swojego bestsellera. Klienci, którzy zdecydują się na hybrydową Toyotę Corollę, mogą liczyć na rabaty sięgające nawet 8 500 zł.

Koniec spekulacji — znamy już oficjalną polską cenę nowego MG S9. 7-osobowy chiński SUV z mocnym układem hybrydowym plug-in (PHEV) rzuca nią wyzwanie nie tylko Zachodowi, ale też innym chińskim markom. Jest tanio i bogato zarazem.

Obniżone ceny wszystkich modeli, do tego nowe opcje finansowania — tak Skoda chce przyciągnąć nowych klientów do swoich salonów.