Czy to prawdziwy pojedynek? Pokaże czas. Hybrydowa Toyota Corolla to największy hit sprzedażowy nad Wisłą. Nie wiemy, czy jej bezpośredni konkurenci też odniosą taki sukces. Volkswagen Golf dopiero w 2026 r. doczekał się pełnej hybrydy. Z kolei Kia K4 to w ogóle zupełnie nowy model. Tak naprawdę nie wiemy, jak pretendentów przyjmie rynek i czy królowa nie zadusi ich na samym starcie.
Jedno jest pewne! Na rynku hybrydowych kompaktów czeka nas ciekawy czas, a producenci będą musieli powalczyć cennikami. Dla kierowców to świetne wieści.
Ile kosztuje hybrydowa Toyota Corolla?
Dla uproszczenia bierzemy pod uwagę hatchbacki. Najnowsze cenniki sprawdzałem dla was 16 października. Jeśli któryś samochód znajduje się w promocji, to podaję oczywiście dwie ceny.
Toyota Corolla ma w gamie dwie pełne hybrydy:
- Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT — od 114 tys. zł (bez promocji: od 127 tys. 900 zł)
- Toyota Corolla 2.0 Hybrid Dynamic Force 178 KM e-CVT — od 138 tys. 200 zł (bez promocji 152 tys. 400 zł).
Ważne: sprawdzamy ceny w cennikach, co pozwala porównać ze sobą różne samochody i daje ogólne rozeznanie, co się dzieje na rynku. Pamiętajcie, że trwa teraz walka cenowa o klientów. Dealerzy na pewno mają w zanadrzu rabaty!
Którą hybrydę Toyoty wybrać? Odpowiedzi możesz poszukać w tej tabeli. Do codziennej jazdy bazowa hybryda wydaje się w zupełności wystarczająca, wersja 2.0 — zapewnia już naprawdę niezłe osiągi.
| Toyota Corolla - osiągi i spalanie | 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT | 2.0 Hybrid Dynamic Force 178 KM e-CVT |
|---|---|---|
| Średnie zużycie paliwa | 4,4-4,7 l na 100 km | 4,7 l na 100 km |
| Maksymalna systemowa moc | 140 KM | 178 KM |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. | 9,1 s | 7,4 s |
Ile kosztuje hybrydowy Volkswagen Golf?
To spora nowość w gamie Volkswagena Golfa i niezwykle ważna premiera dla całego koncernu. Volkswageny w końcu doczekały się pełnej hybrydy.
Pełny napęd hybrydowy napędza przednie koła samochodu i składa się turbodoładowanego silnika benzynowego 1.5 TSI evo2, akumulatora litowo-jonowego oraz modułu hybrydowego. Jego kluczowe elementy to: silnik elektryczny odpowiedzialny za napęd, drugi silnik pełniący funkcję generatora, elektronika mocy, mechanizm różnicowy oraz jednobiegowa przekładnia. Całość uzupełnia elektronicznie sterowane sprzęgło wielotarczowe, umożliwiające płynne włączanie i wyłączanie silnika spalinowego.
Volkswagen Golf Hybrid dostępny jest w dwóch wersjach:
- Volkswagen Golf 1.5 TSI HEV 136 KM | automatyczna, 1-biegowa — od 122 tys. 890 zł (bez promocji: 139 tys. 890 zł)
- Volkswagen Golf 1.5 TSI HEV 170 KM | automatyczna, 1-biegowa — od 142 tys. 190 zł (bez promocji 142 tys. 190 zł)
Osiągi i spalanie hybrydowego Volkswagena Golfa:
| Volkswagen Golf Hybrid - osiągi i ceny | 1.5 TSI HEV 136KM, automatyczna, 1-biegowa | 1.5 TSI HEV 170KM, automatyczna, 1-biegowa |
|---|---|---|
| Łączna moc systemowa | 136 KM | 170 KM |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. | 8,8 s | 7,5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km na godz. | 180 km na godz. |
| Średnie zużycie paliwa | 5,1-5,2 l na 100 km | 4,9-5,1 l na 100 km |
Volkswageny T-Roc i Golf
Volkswagen
Ile kosztuje hybrydowa Kia K4?
Sercem napędu hybrydowej K4 jest wolnossąca jednostka spalinowa 1.6 GDI o mocy 102 KM. Układ tworzą również silnik elektryczny o mocy 61 KM oraz 6-biegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów. Łączna moc systemowa zespołu wynosi 154 KM. Kluczową zaletą K4 HEV jest niskie zużycie paliwa — w cyklu mieszanym WLTP wynosi ono od 4,7 do 5,2 l/100 km.
W danych technicznych Kia nie ujawnia jeszcze przyspieszenia od 0 do 100 km na godz. Wiemy za to, że prędkość maksymalna to 174 km na godz.
Cennik hybrydowej Kii K4 otwiera 124 tys. 990 zł.
Kia K4
Kia
