Elektryk

Podczas targów motoryzacyjnych w Poznaniu odbyła się polska premiera Forthinga S7. Nowy model nie jest SUV-em, tylko liftbackiem z hybrydowym napędem typu REEV. Ma aspirować do segmentu premium, ale cena taka nie jest.

Najpierw Mercedes pokazał wnętrze nowej Klasy C z rekordowym ekranem w swojej historii o przekątnej prawie... 1 m. Teraz zaprezentowano sedana w pełnej krasie. Stylistyka na pewno podzieli fanów modelu. Klasa C będzie miała jednak sporo argumentów. Premierowa wersja C 400 4MATIC Electric ma przejechać do 762 km.

Niemcy, wprowadzając nowy system dopłat do aut elektrycznych, liczyli na wzrost zainteresowania rodzimymi samochodami. I on faktycznie nastąpił, ale nie tylko oni zyskali. Duża część niemieckich kierowców zamiast aut niemieckich wybiera chińskie. To nie tak miało być.

Nowy wygląd, nowe wnętrze, nowy układ napędowy i nowe technologie. Wszystko ma być nowe. Volkswagen bardzo mocno odświeżył ID.3. Nazywa się teraz ID.3 Neo i naprawił sporo błędów pierwszej odsłony.

Powstanie tylko 100 sztuk. Każda ma kosztować około 7 mln funtów, czyli 34 mln zł. Na początek, ponieważ klienci będą swój egzemplarz personalizować, a to słono kosztuje. Rolls-Royce właśnie zaprezentował Project Nightingale.

Po pokazie siły, czyli premierze nowego iX3 we flagowej wersji 50 xDrive, BMW przedstawiło jego drugi, bardziej przystępny wariant. SUV w tym wydaniu będzie nieco słabszy, ale również mocny, a także wyraźnie tańszy. Wiemy, kiedy trafi do polskich salonów.

Skoda podzieliła się kolejnymi informacjami o modelu Peaq, którego nie należy mylić z miejskim crossoverem Epiq. Flagowy SUV będzie większy nawet od popularnego Kodiaqa. Jego premiera odbędzie się w połowie tego roku.

Tavascan to mniej znany model Cupry, ale warty uwagi. Ma kokpit, jakiego nie znajdziesz w żadnym innym samochodzie. Przetestowałem tego crossovera w mieście i w trasie. Największy minus wiąże się z miejscem jego produkcji.

Olej napędowy kosztuje już powyżej 8 zł za litr. Czy elektryk jest dużo tańszy w codziennej eksploatacji? Policzono to na przykładzie dwóch bliźniaczych modeli samochodów.

To pierwsza kompaktowa Toyota, którą jeździło mi się jak autem premium. Na dodatek za wersję przyspieszającą od 0 do 100 km na godz. w 5,2 s zapłacisz niecałe 203 tys. zł, a za 10-letnią gwarancję z limitem miliona kilometrów na kluczowy podzespół... 450 zł.

Najnowszego kompaktowego SUV-a Toyoty w ciemno zamówiło przeszło 160 Polaków. W odróżnieniu od nich już jeździłem Toyotą C-HR+ i wiem, czy odbierając samochód, nie przeżyją rozczarowania.

U nas Audi zapowiedziało powrót miejskiego Audi A2, a w Chinach postanowiło zaprezentować samochód, w którym A2 by się zmieściło. AUDI (specjalnie wielkimi) E7X to SUV gigant. Niemcy liczą, że odwróci on niekorzystny trend na największym rynku świata.

Chińska firma XPeng jest młodsza niż VW Passat B7, ale rozwinęła się tak, że Volkswagen razem z nią konstruje samochody. Pierwszym z nich jest SUV VW ID.UNYX 08, który powstał w "chińskim tempie".

Polski samochód elektryczny to żadna fikcja — to biznesowa codzienność firmy Melex. Mielecki fenomen ma w gamie przeszło 100 samochodów, a najnowszy — N.30 Bagażowy — aż tonę ładowności.

Marka Denza, należąca do Grupy BYD, szykuje się do wejścia na europejski rynek z flagowym modelem Z9GT. Chiński producent potwierdził, że model ten otrzyma technologię Flash Charging, dzięki której będzie mógł korzystać ze stacji błyskawicznego ładowania o mocy nawet 1,5 MW (1500 kW)! Uzupełnianie energii ma być niemal tak szybkie, jak tankowanie benzyny.

Cupra — jak wielu innych producentów — przeszarżowała z ekranami i sensorami dotykowymi. Teraz Hiszpanie przyznają się do błędu. Ze zmodernizowanego aż po pięciu latach kompaktowego Borna usuwają najbardziej irytujący element wnętrza.

Cayenne to ważny model w historii Porsche. Pierwszy SUV tej marki powstał w 2002 r., wyciągając ją z kryzysu. Historia lubi się powtarzać: obecnie producent ze Stuttgartu ponownie zmaga się ze spadkami sprzedaży, jednak trudno przypuszczać, aby najnowsza odsłona Cayenne osiągnęła tak duży sukces. Stanowi popis możliwości wśród aut elektrycznych i będzie oferowana obok modelu spalinowego. Obejrzałem flagowego SUV-a stacjonarnie i nie mogę doczekać się pierwszej jazdy.

Peugeot 208 to jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie, ale do redakcji przyjechał w wersji, która nad Wisłą nie jest zbyt popularna. Zielone tablice i stylizowana litera "e" na słupku C zdradzają, że pod maską nie pracuje tu 1.2 PureTech. Miałem okazję sprawdzić, jak mały i (względnie) tani elektryk poradzi sobie z uderzeniem mrozu.

Biedny Peugeot e-5008 nie miał żadnej taryfy ulgowej. Odebrałem go w piątek już zmarzniętego z parkingu w drugiej części Warszawy, podczas największego uderzenia mrozów stał pod blokiem, a jednocześnie cały weekend co chwilę musiał jeździć. Bywały momenty, że zasięg uciekał wręcz absurdalnie, a ja czułem strach, ale... e-5008 okazał się bardzo dzielny.

Mazda 6, którą pożegnaliśmy w 2024 r., powróciła do salonów w nowej odsłonie. Wygląda świetnie, typowo dla tej japońskiej marki, ale nie jest bezpośrednim następcą uznanej i lubianej "szóstki". Okazuje się, że to model opracowany we współpracy z chińskim koncernem i tam też produkowany. Czy to źle i ile jest w tym aucie Mazdy? Sprawdziłem to podczas tygodniowego testu.