Nowe Audi A2 na razie jest jeszcze bardzo tajemnicze, a do pierwszych zdjęć pozuje w kamuflażu. Wiemy jednak już całkiem sporo. Nowe A2 będzie propozycją premium koncernu VAG w małych aut, do którego nowe elektryczne modele VAG wchodzą całą ławą. Rodzeństwo już zaprezentowano — to VW ID. Polo, VW ID. Cross, Skoda Epiq i Cupra Raval.
Audi w swoich komunikatach określa nowe A2 mianem samochodu kompaktowego. Możemy się spodziewać, że być jednym z większych członków nowej rodziny. Taki VW ID. Cross mierzy prawie 4,2 m.
Premierę zaplanowano na jesień tego roku. Co już wiemy?
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Audi A2 powraca na rynek. Jako elektryk
Tak prezentowało się Audi A2 sprzed lat:
Auto Świat
Audi A2
A tak, jeszcze w kamuflażu, wygląda nowa generacja:
Audi AG
Audi A2 2026 prototyp
Zamaskowane Audi A2 ze zdjęć już bije rekordy. Prototyp został już wstępnie przetestowany zgodnie z normą WLTP. I zmierzono mu średnie zużycie na poziomie 12,8 kWh na 100 km. To najbardziej efektywne Audi w historii. A to nie jedyne "naj", jakim A2 może się pochwalić.
Współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,24 to również najlepszy wynik w gamie kompaktowych modeli Audi. Zastosowane rozwiązania aerodynamiczne pozwalają ograniczyć zużycie energii według WLTP nawet o 0,9 kWh/100 km.
Audi AG
Audi A2 2026 prototyp
Jaki silnik i akumulator ma nowe Audi A2?
Audi A2 ma silnik elektryczny o mocy 140 kW (ok. 190 KM). W aucie zastosowano ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe w konstrukcji cell-to-pack. Ogniwa są mocowane bezpośrednio do obudowy, co zwiększa gęstość ich upakowania. Dzięki temu można zwiększyć pojemność energetyczną oraz gęstość energii układu wysokonapięciowego bez zajmowania dodatkowej przestrzeni.
Pojemność akumulatora to 61 kWh. Audi chwali się, że podczas ładowania z wallboxa sprawność wynosi 89,6 proc. dzięki odpowiednio dostosowanej strategii chłodzenia. Z kolei dwukierunkowe ładowanie: funkcje Vehicle-to-Load oraz Vehicle-to-Home pozwalają wykorzystywać A2 e-tron jako magazyn energii.
W spokrewnionych autach wersji napędowych jest kilka. Są też mocniejsze propozycja. Przykładowo Cupra Raval dostępna jest w wersji VZ z silnikiem o mocy 226 KM. Możemy zakładać, że i Audi A2 będzie miało w swojej ofercie dużo mocniejsze wersje niż wyjątkowo oszczędna wersja 140 kW.
Audi AG
Audi A2 2026 prototyp
Czy Audi A2 było bestsellerem?
Wskrzeszenie akurat tego modelu może wydawać się zaskakujące, bo w swoim czasie nie był to bestseller marki. Kiedy w 2005 r. Niemcy wygaszali linię produkcyjną Audi A2, licznik dobił do zaledwie 176 tys. 377 egzemplarzy. Dziś wiele osób uważa, że "adwójka" konstrukcyjnie wyprzedzała swoje czasy i klienci po prostu się na tym nie poznali. I rzeczywiście — z biegiem czasu aluminium upowszechniło się w produkcji samochodów.
Audi A2 towarzyszy mi przez całą moją karierę, odkąd w latach 90. dołączyłem do Grupy Volkswagen. Już wtedy jego przełomowa wersja trzylitrowa uczyniła efektywność swoim znakiem rozpoznawczym – mówi Gernot Döllner, prezes zarządu AUDI AG - Właśnie tę wizję rozwijamy w nowym A2 e-tron: wyjątkową efektywność, doskonałą funkcjonalność w codziennym użytkowaniu oraz jasne zrozumienie tego, czego klienci oczekują dziś od nowoczesnej elektromobilności.
Auto Bild
Audi A2 (1999-2005)
