Nowy Hyundai Bayon ma silnik benzynowy lub pełną hybrydę. Ważna premiera w Paryżu

W Paryżu Hyundai zaprezentował nową generację modelu Bayon, czyli najmniejszego spalinowego SUV-a w europejskiej ofercie. Samochód przeszedł wyraźne zmiany stylistyczne, otrzymał nowe rozwiązania z zakresu łączności i systemów wspomagających kierowcę, a w 2027 r. dostanie pełną hybrydę o mocy 138 KM. Produkcja nowego SUV-a rusza w Turcji.

Hyundai Bayon ma bagażnik o pojemności 440 l w wersjach spalinowych. Producent chwali się także wydłużonym rozstawem osi, co ma przełożyć się na większą ilość miejsca dla pasażerów tylnej kanapy. Czy tak będzie? Przekonamy się już niedługo.

Nowy Hyundai Bayon mierzy:

Początkowo do sprzedaży trafią odmiany z silnikami spalinowymi. W kolejnym etapie Hyundai planuje wprowadzenie wersji hybrydowej. Według zapowiedzi układ ma łączyć benzynowy silnik 1.6 GDI z jednostką elektryczną i sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Łączna moc systemowa ma wynosić 138 KM. Hybryda otrzyma również adaptacyjny system hamowania rekuperacyjnego z regulacją za pomocą łopatek przy kierownicy.

W najsłabszej wersji Bayon przyspiesza od 0 do 100 km na godz. w 14,1 s, a w najszybszej — w 10,8 s.

Nowy Hyundai Bayon ma wyglądać niczym znacznie większy pełnoprawny SUV. Auto ma nową sylwetkę, zwiększony prześwit, mocniej zaakcentowane nadkola oraz nowoczesną stylistykę oświetlenia z poziomym pasem świetlnym z przodu. W ofercie znajdą się również 18-calowe obręcze kół oraz opcjonalny czarny dach.

Do gamy trafi także odmiana N Line, która będzie wyróżniała się zmodyfikowanymi elementami nadwozia, dedykowanymi 18-calowymi felgami, czarnymi wykończeniami oraz sportowymi akcentami we wnętrzu.

W zależności od wersji wyposażenia kierowca otrzyma dwa zakrzywione ekrany o przekątnej 12,3 cala, obsługę bezprzewodowych Apple CarPlay i Android Auto oraz funkcję Hyundai Digital Key 2, pozwalającą otwierać i uruchamiać samochód za pomocą smartfona lub smartwatcha. Na liście wyposażenia znalazły się również bezprzewodowa ładowarka, złącza USB-C oraz system audio Bose z ośmioma głośnikami.

Hyundai zwraca też uwagę na poprawę komfortu podróżowania. Nowy Bayon może być wyposażony w podgrzewane i wentylowane przednie fotele, dwustrefową automatyczną klimatyzację oraz panoramiczny dach. Pasażerowie tylnego rzędu mają otrzymać większą przestrzeń na nogi, regulowane oparcia siedzeń, środkowy podłokietnik, dodatkowe nawiewy oraz opcjonalne podgrzewanie siedzeń.

Nowy Hyundai Bayon otrzyma również rozbudowany zestaw systemów wspomagania kierowcy Hyundai SmartSense. Wśród dostępnych rozwiązań producent wymienia m.in. Highway Driving Assist 2, system monitorowania martwego pola z podglądem obrazu w zestawie wskaźników, kamerę 360 stopni, aktywny tempomat czy systemy zapobiegające kolizjom podczas manewrów.

Na polskie ceny wciąż czekamy.