Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Hyundai

Hyundai

Hyundai

Hyundai to południowokoreański koncern motoryzacyjny. Jego początki sięgają 1947 roku, kiedy to Chung Ju-Yung założył firmę Hyundai Engineering and Construction (największą wtedy firmę budowlaną). Dopiero 20 lat później powstała spółka Hyundai Motor Company, której celem było produkowanie samochodów. Nazwa oznacza w rodzimym języku nowoczesność (Hyeondae), a logo ma symbolizować uścisk dłoni dwojga ludzi.

Pierwszy samochód powstał rok później. Nazywał się Cotina i bazował na modelu Forda – Cortinie. Model Pony był ich pierwszym samodzielnie skonstruowanym pojazdem (1974 r.), ale współpraca z Fordem trwała do 1985 roku. Na rynek europejski marka weszła na przełomie lat 70. i 80.

Pod koniec XX wieku, Hyundai przejął ponad połowę akcji Kii i powstał koncern Hyundai-Kia Automotive Group z siedzibą w Seulu. W przeszłości samochody koreańskiej marki były znane z ponadprzeciętnej trwałości, jednak jakość materiałów wewnątrz pojazdów pozostawiała wiele do życzenia.

Obecnie Hyundai postrzegany jest coraz lepiej. Stale rozwija i unowocześnia swoja gamę pojazdów, stawiając głównie na ich bezawaryjność. W wielu przypadkach przewyższa pod tym względem swoich rywali z Europy czy Stanów Zjednoczonych.

Hyundai - modele

Hyundai Accent

Hyundai Accent

Hyundai Atos

Hyundai Atos

Hyundai Coupe

Hyundai Coupe

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra

Hyundai Equus

Hyundai Equus

Ikona samochodu

Hyundai Excel

Ikona samochodu

Hyundai Galloper

Hyundai Genesis

Hyundai Genesis

Hyundai Genesis Coupe

Hyundai Genesis Coupe

Hyundai Getz

Hyundai Getz

Ikona samochodu

Hyundai Grandeur

Ikona samochodu

Hyundai H-1

Ikona samochodu

Hyundai H100

Ikona samochodu

Hyundai H101

Ikona samochodu

Hyundai H102

Ikona samochodu

Hyundai H103

Ikona samochodu

Hyundai H200

Ikona samochodu

Hyundai H350

Ikona samochodu

Hyundai i10

Ikona samochodu

Hyundai i20

Ikona samochodu

Hyundai i30

Ikona samochodu

Hyundai i40

Ikona samochodu

Hyundai Ioniq

Ikona samochodu

Hyundai ix20

Ikona samochodu

Hyundai ix35

Ikona samochodu

Hyundai ix55

Ikona samochodu

Hyundai Kona

Ikona samochodu

Hyundai Lantra

Hyundai Matrix

Hyundai Matrix

Ikona samochodu

Hyundai Pony

Ikona samochodu

Hyundai S-Coupe

Ikona samochodu

Hyundai Santa Fe

Ikona samochodu

Hyundai Santamo

Ikona samochodu

Hyundai Scoupe

Ikona samochodu

Hyundai Sonata

Ikona samochodu

Hyundai Starex

Ikona samochodu

Hyundai Stellar

Ikona samochodu

Hyundai Terracan

Ikona samochodu

Hyundai Tiburon

Ikona samochodu

Hyundai Trajet

Ikona samochodu

Hyundai Tucson

Ikona samochodu

Hyundai Veloster

Ikona samochodu

Hyundai XG

Hyundai - powiązane artykuły

Które auta rdza atakuje najczęściej?

Które auta rdza atakuje najczęściej?

Producenci samochodów udzielają wprawdzie wieloletnich gwarancji na perforację nadwozia, ale wiele pojazdów zaczyna rdzewieć już w 3-4 roku eksploatacji, by po kilku latach mieć za sobą pierwszą naprawę blacharsko-lakierniczą... wykonaną na koszt właściciela. Pokazujemy, które auta z ostatnich lat rdzewieją na potęgę.

Hyundai i30 N Fastback - prawdziwy hot hatch i prawdziwe emocje

Hyundai i30 N Fastback - prawdziwy hot hatch i prawdziwe emocje

Takich aut jak Hyundai i30 N jest na rynku coraz mniej. Cóż, kiedyś hot hatch to była demonstracja producenta, który pokazywał, że potrafi zrobić nie tylko poczciwe auto rodzinne, ale na jego bazie jest w stanie zbudować prawdziwą sportową maszynę. Jednak obecnie tych sportowych maszyn na rynku jest coraz mniej. Coraz ostrzejsze normy emisji spalin, limity emisji CO2 nakładane na producentów — to wszystko sprawia, że auta takie jak Hyundai i30 N powoli zostają wypierane z gamy modelowej producentów aut, przez mocne, ale bezduszne auta elektryczne. Które może i są szybsze od samochodów z silnikami spalinowymi. Ale czy w przypadku hot hatcha chodzi jedynie o prędkość? Jednak nie. Wyjaśniamy, dlaczego Hyundai i30 N to auto, które nam się po prostu podoba.

Hyundai Pony Coupe nie dotrwał do naszych czasów. Teraz odbuduje go inna legenda

Hyundai Pony Coupe nie dotrwał do naszych czasów. Teraz odbuduje go inna legenda

Za pół roku poznamy najnowszy prototyp Hyundaia, który zadebiutował... blisko pół wieku temu. Jak to możliwe? I co ma z tym wspólnego jeden z najwybitniejszych samochodowych stylistów wszech czasów?

Szukasz używanego auta do miasta, ale dość przestronnego, by wygodnie pojechać nim na wakacje? Sprawdziliśmy używane, przestronne minivany

Szukasz używanego auta do miasta, ale dość przestronnego, by wygodnie pojechać nim na wakacje? Sprawdziliśmy używane, przestronne minivany

Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 i Toyota Verso S – małe vany oferują więcej miejsca niż segment B. Przyglądamy się wersjom z prostymi silnikami benzynowymi. Czy to bezpieczny zakup? Który model będzie najtrwalszy?

Rodzinne kombi za 40-50 tys. zł – które jest największe, najtrwalsze i najoszczędniejsze?

Rodzinne kombi za 40-50 tys. zł – które jest największe, najtrwalsze i najoszczędniejsze?

Oto trzy 5-letnie kombi z oszczędnymi dieslami. Auta te sprostają wymaganiom niejednego ojca rodziny. Które z tych aut zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest niezawodne i niedrogie w użytkowaniu – Ford Focus, Hyundai i30 czy Renault Megane?

Najgorsze auta ostatniego 20-lecia To prawdziwe miny na kołach!

Najgorsze auta ostatniego 20-lecia To prawdziwe miny na kołach!

Rankingi tego typu zawsze budzą pewne emocje. "Ale jak to, dlaczego moje auto tu jest" – zakrzykną co poniektórzy – "przecież jeżdżę takim od dawna i nic się nie psuje!". Znakomicie, cieszymy się, oby tak było jak najdłużej. Poza tym, nawet jeśli jakiś model w tym zestawieniu się znalazł, to przecież nie jest powiedziane, że na pewno się popsuje.

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych!

Obalamy motoryzacyjne mity o markach samochodowych!

Plotki i obiegowe opinie potrafią zarówno zniszczyć karierę w show-biznesie, jak i popsuć reputację… markom samochodowym. Poza tym z czasem jedne firmy zyskują na jakości, a inne wprost przeciwnie – zbyt mało dbają o swoje produkty. Jakie obiegowe opinie krążą o samochodach i które z nich są prawdziwe?

Czołowe zderzenie dwóch najtańszych aut. "Podwójne standardy" [Nagranie]

Czołowe zderzenie dwóch najtańszych aut. "Podwójne standardy" [Nagranie]

W najtańszych samochodach próżno liczyć na wysoki poziom bezpieczeństwa. Drogowa kolizja tanim modelem może skończyć się bardzo poważnymi obrażeniami zagrażającymi życiu. Global NCAP sprawdziła, czy mamy szansę przeżyć w dwóch najtańszych samochodach z Meksyku i USA.

Euro NCAP. Nowe wyniki testów zderzeniowych. Zaskakują wyniki aut z Chin i modelu premium z Francji

Euro NCAP. Nowe wyniki testów zderzeniowych. Zaskakują wyniki aut z Chin i modelu premium z Francji

Już za kilka miesięcy trudniej będzie o otrzymanie pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP. Od 2023 r. organizacja wprowadza zaostrzone kryteria i jeszcze bardziej rozszerzone testy zderzeniowe. Determinacja producentów aut jest jednak tak duża, że poprawiają oni bezpieczeństwo swoich samochodów przed wprowadzeniem nowych norm. Czy skutecznie? Oto wyniki najnowszych testów, w których sprawdzono nie tylko nowe modele marek europejskich i japońskich, ale także odnowioną Teslę i kilka samochodów z Chin.

Najmniej awaryjne samochody używane. Ranking TUV

Najmniej awaryjne samochody używane. Ranking TUV

Niektórzy mechanicy żartują, iż bezawaryjne auta to takie, które także się psują, ale nieco mniej. Które nie wymagają zatem zbyt częstych interwencji serwisu? Oto lista najmniej problematycznych pojazdów przebadanych przez niemiecki TUV podczas przeglądów rejestracyjnych. Wyniki łatwe do przewidzenia? Okazuje się, że nie!

Hyundai Tucson PHEV. Nie ma się do czego przyczepić [TEST]

Hyundai Tucson PHEV. Nie ma się do czego przyczepić [TEST]

Jeśli SUV-y Hyundaia kojarzysz z modelem ix35, to najwyższa pora nadrobić zaległości. Nowy Tucson może szokować swoją odważną stylistyką, ale również nowoczesnym wnętrzem, wysoką jakością wykonania, jak i świetnym działaniem mocnego układu hybrydowego.

Ioniq 6 oficjalnie pokazany w Polsce. Z pewnej perspektywy przypomina Porsche 911

Ioniq 6 oficjalnie pokazany w Polsce. Z pewnej perspektywy przypomina Porsche 911

Pierwszy Ioniq 6 dotarł już do Polski. Hyundai przedstawił go na oficjalnym pokazie w Warszawie. Klienci muszą jednak uzbroić się w cierpliwość, bo w salonach marki nowy koreański elektryk pojawi się dopiero za kilka miesięcy. Co już wiemy na jego temat?

Kiedy najwięksi producenci przestaną produkować spalinowe auta? Sprawdzamy

Kiedy najwięksi producenci przestaną produkować spalinowe auta? Sprawdzamy

Od 2035 r. w Unii Europejskiej nie będzie można zarejestrować nowego spalinowego samochodu osobowego. Jak są na to przygotowani najwięksi producenci? Kiedy wyłączą silnik tłokowy?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Raport z testów 7 samochodów na dystansie 100 tys. km. Co słychać u naszych maratończyków?

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.

Wyżej siedzisz, mniej płacisz? Zaraz sami to sprawdzicie: Hyundai Bayon kontra Volkswagen T-Cross

Wyżej siedzisz, mniej płacisz? Zaraz sami to sprawdzicie: Hyundai Bayon kontra Volkswagen T-Cross

Z jednej strony takie SUV-y są droższe od hatchbacków, na których technice bazują. Ale z drugiej – oferują przestronność i wygodę jazdy na miarę większych, droższych aut. Czy to równanie ma sens? Sprawdzamy, mierzymy, raportujemy!

Hyundai i10 w wersji N-Line udaje sportowca. Zobaczcie, jak mu to wychodzi

Hyundai i10 w wersji N-Line udaje sportowca. Zobaczcie, jak mu to wychodzi

Hyundai i10 to typowy przedstawiciel samochodów klasy A, a zatem klasyczny model do jazdy w mieście. W wersji wyposażeniowej N-Line samochód zyskuje atut w postaci sportowego przebrania. Tak uzbrojony pojazd testowaliśmy z topowym 100-konnym, doładowanym benzyniakiem.

Hybrydy plug-in na cenzurowanym. Sprawdzamy, czy naprawdę są tak oszczędne jak obiecują producenci

Hybrydy plug-in na cenzurowanym. Sprawdzamy, czy naprawdę są tak oszczędne jak obiecują producenci

Jeden pomysł, cztery interpretacje. Nasz kwartet udowadnia, że kompaktowe SUV-y z napędem plug-in również mogą mieć swój charakter. W starciu Hyundaia Tucsona z Land Roverem Discovery Sport, Peugeotem 3008 i Toyotą RAV4 sprawdzamy, który z nich ostatecznie wyprzedzi pozostałych? Czy taki (drogi) zakup ma sens?

Hyundai Kona 39 kWh. Atrakcyjny wstęp do jazdy na prądzie

Hyundai Kona 39 kWh. Atrakcyjny wstęp do jazdy na prądzie

Hyundai Kona to ceniony i doświadczony elektryk. W teście sprawdziłem, czy w tańszej wersji z akumulatorem 39 kWh i silnikiem o mocy 136 KM zasięg auta też daje powody do zadowolenia.

Hyundai Ioniq 5 kontra Skoda Enyaq Coupe. Będzie zwarcie?

Hyundai Ioniq 5 kontra Skoda Enyaq Coupe. Będzie zwarcie?

Škoda Enyaq Coupé chciałaby zadawać szyku wśród sprzedawanych w Europie elektryków smukłą linią nadwozia. Łatwo jednak nie będzie, bo Hyundai Ioniq 5 to na tle czeskiego modelu totalna designerska rewolucja. Które z tych aut wygra nasze porównanie na punkty? Tutaj na pewno polecą iskry, a spięcie będzie miało moc wyładowania atmosferycznego!

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI: świetne pierwsze wrażenie, ale co potem? [TEST]

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI: świetne pierwsze wrażenie, ale co potem? [TEST]

Patrzysz i myślisz "wow!" – bo trudno o bardziej designerskiego miejskiego SUV-a. Tylko czy za 74,2 tys. zł Hyundai Bayon oferuje coś jeszcze tak dobrego jak jego stylistyka?

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA