Hyundai

Średniej wielkości SUV-y są popularne już nie tylko w salonach jako nowe, lecz także na rynku wtórnym. Żeby mieć sensowny wybór, wciąż trzeba dysponować dość dużą kwotą 30-40 tys. zł, gdy jednak porównacie ją z tym, co musielibyście zapłacić w salonie za taki samochód, to i tak nie jest to dużo!

Jedną z najważniejszych światowych premier zbliżającego się salonu samochodowego w Genewie będzie trzecia generacja Hyundaia i20. Auto mocno się zmieni, nie tylko wizualnie. Mamy już pierwsze oficjalne zdjęcia i komplet informacji o nowym hatchbacku.

Koreańczycy zapowiadają wyjątkowy elektryczny koncept dla miłośników aut sportowych. Hyundai Prophecy czyli przepowiednia to zapowiedź zupełnie nowego wzornictwa marki. Premiera już niebawem podczas salonu samochodowego w Genewie.

Wciąż jest na co narzekać w kilkuletnich autach wielu znanych marek. Amerykański JD Power ocenił jakość i niezawodność trzyletnich samochodów sprawdzając usterki zgłaszane przez użytkowników. Okazuje się, że szczególne powody do zadowolenia mają nabywcy aut z jednego koncernu.

Hyundai pokazał pierwsze zdjęcia nowego modelu i30. Światowa premiera samochodu będzie miała miejsce podczas zbliżającego się Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie.

Nissan Leaf już od 10 lat robi karierę – był pierwszym w pełni użytecznym kompaktowym elektrykiem. W drugim pokoleniu jest dostępny także z akumulatorem 62 kWh. Czy Hyundai Ioniq z 38 kWh może mu zagrozić?

Choć Hyundai Ioniq Electric gabarytami wpisuje się w górną strefę kompaktów, to jednak najlepiej sprawdzi się w mieście. Docenicie w nim komfort i niewielkie zużycie prądu. W trasie będzie brakowało zasięgu, jako że auto ma niedużą baterię.

Lista samochodów z napędem elektrycznym oferowanych na polskim rynku stale się powiększa. Można kupić maluchy, auta kompaktowe oraz luksusowe.

Słaby początek roku w naszym kraju. Z danych Samaru wynika, że w styczniu zarejestrowano aż o 14,5 proc. mniej nowych aut niż rok wcześniej. Jedno tylko nie uległo zmianie - wśród nabywców to firmy wciąż kupują więcej niż klienci indywidualni. Zmieniają się jednak preferencje, co oznacza detronizację dotychczasowego lidera

Oto dobry przykład globalizacji – najnowszy Hyundai i10, czyli mały samochód koreańskiej marki, został zaprojektowany w Europie i będzie produkowany w Turcji. W europejskich salonach pojawi się już za miesiąc, i to od razu w dwóch wersjach: czteroosobowej i pięcioosobowej.

Poznaliśmy dane dotyczące rejestracji nowych samochodów w 2019 roku. Tym razem sprawdzamy gusta klientów indywidualnych i nie uwzględniamy zakupów do firmowych flot. Jakie auta wybiera Kowalski? Są to samochody popularnych marek, raczej przystępne cenowo.

Hyundai wycenił najnowszą odsłonę swojego najmniejszego modelu i10. Bazowa wersja wyposażenia Access z benzynowym silnikiem 1.0 MPI o mocy 67 KM kosztuje 42 100 zł. Jak wypada na tle rynkowych konkurentów?

Hyundai zaprasza do odwiedzenia swoich salonów i zapoznania się z nową odsłoną oferty wyprzedażowej dotyczącej aut wyprodukowanych w 2019 roku.

Do silników Diesla w Tucsonie Hyundai oferuje teraz opcjonalnie układ miękkiej hybrydy. Sprawdzamy, jak spisuje się ten system w topowej, 185-konnej odmianie 2.0 CRDi

Jego wygląd mówi: „hej, przygodo!”, turbosilnik terkocze 3 cylindrami, a poręczny rozmiar czyni miejską codzienność bezstresową. Active ma wszystkie dobre cechy zwykłego Hyundaia i20 i do tego nieco podwyższone zawieszenie oraz bojowy styl karoserii. W naszym teście: 100-konny Hyundai i20 1.0 T-GDI

Popularny miejski crossover – Hyundaia Kona – dostępny jest już nie tylko z benzyniakiem i dieslem, ale także w dwóch ekologicznych wersjach: elektrycznej i hybrydowej. Testowaliśmy tę ostatnią i jesteśmy... pozytywnie zaskoczeni.

Specjalista Hyundaia od wydajności przeszedł sezonowy lifting. Hyundai Ioniq wyładniał, zyskał nowe media, a kokpit jest teraz bardziej „dotykalski”. Napęd? Bez zmian, bardzo oszczędny! Przy spokojnej jeździe w mieście hybrydowy Hyundai Ioniq potrzebuje tylko 4 litry „z groszami” na 100 kilometrów.

Za oceanem znów trwa święto fanów motoryzacji. W Las Vegas rozpoczęły się targi tuningowe SEMA, na których próżno szukać seryjnych wersji samochodów. To jedno z najlepszych miejsc do tego, by zobaczyć, jak można zmodyfikować auta i wykrzesać z nich nawet ponad 1200 KM mocy!

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne. Raczej nikogo dziwić to nie powinno. Bo już każdy szanujący się producent albo ma, albo za chwilę mieć będzie w ofercie auto elektryczne. Hyundai Ioniq jednak był pierwszy - no może trochę przesadziłem, ale warto wiedzieć, że już 3 lata temu ta koreańska marka wprowadziła do oferty model, który był skonstruowany z myślą o jednym z trzech rodzajów napędu i już od momentu rynkowego debiutu był oferowany jako hybryda, hybryda plugin oraz auto w pełni elektryczne.

Nowy Mercedes CLA ma na pokładzie supernowoczesny system multimedialny, który z założenia ma nam ułatwić obsługę auta: – Hej, Mercedes! – Tak, pro-szę... – Opowiedz mi kawał. – Niestety, zo-sta-łam za-pro-je-kto-wa-na przez nie-mie-ckich in-ży-nie-rów. – Hej, Mercedes, wyłącz nawigację! – OK, wy-łączam we-nty-la-cję! – Hej, Mercedes... głupia jesteś! – Mam na-dzie-ję, że ci ul-ży-ło!