Hyundai

Większość producentów sprzedaje już auta z napędem czysto elektrycznym, a jeśli nie ma ich w ofercie, to deklaruje, że w najbliższym czasie się pojawią. Polacy też coraz częściej się nimi interesują, choć ich zakup nadal jest bardzo kosztowny. Przedstawiamy dziesięć naszym zdaniem najciekawszych „elektryków” dostępnych w 2020 roku.

Staramy się rzetelnie testować i opisywać samochody, ale jesteśmy też ciekawi, na ile czytelnicy "nam wierzą". Dlatego jednego z kolegów zaprzyjaźnionych z redakcją zapytaliśmy o skojarzenia związane z autem elektrycznym a następnie poprosiliśmy o użytkowanie przez tydzień elektrycznej Kony. Wnioski? Nie wiedziałem, że to tak dopracowany, sprawny samochód, który może służyć nie tylko w mieście, lecz także podczas wyjazdów. I to bez większych wyrzeczeń!

Średnia prędkość – 38 km/h, a klimatyzacja oraz radio wyłączone. W takich warunkach testowany był przez nas Hyundai Kona Electric. Po co to wszystko? Żeby sprawdzić, jaki dystans uda się pokonać elektrycznym, koreańskim modelem, a jednocześnie pobić rekord uzyskany dwa lata temu przez Teslę.

Wolnossący silnik benzynowy o przyzwoitej pojemności, jego kolega z mikrohybrydą i przekładnią CVT, pełna hybryda i downsizingowe turbo – tak szerokiej palety napędów dawno nie mieliśmy w zestawieniu. Tu każdy znajdzie coś dla siebie...

Nietrudno zgadnąć, że na Białorusi kupuje się znacznie mniej nowych samochodów niż w Polsce. Białorusini mają także znacznie inne preferencje niż Polacy. Króluje bowiem Łada, Renault i chińskie Geely. Ta ostatnia marka cieszy się większym powodzeniem niż wiele popularnych u nas firm.

Hyundai i Kia triumfują w dużych policyjnych przetargach. Do jednostek na terenie całego kraju trafi ponad 200 radiowozów w wersji oznakowanej i nieoznakowanej. W ciągu kilku najbliższych miesięcy policjanci otrzymają nieoznakowane Kie Ceed oraz oznakowane Hyundai'e Tucson.

Rynek miejskich crossoverów cieszy się dużą popularnością, a oferta aut w tej klasie z roku na rok jest coraz większa. Dlatego, by ułatwić wybór, przygotowaliśmy ranking dziesięciu najciekawszych modeli.

Hyundai i30 kombi kontra Toyota Proace City Verso? Znowu powiecie, że robimy kolejne porównanie bez sensu. A my mówimy, że to ma sens i to ogromny. Bowiem wyjściem do naszego porównania było pytanie - jakie auto jest idealne dla rodziny. Dlatego też postanowiliśmy porównać praktycznego kombivana - czyli Toyotę Proace City Verso z równie praktycznym kompaktowym kombi czyli Hyundaiem i30 Wagon. Dla nikogo nie powinno być niespodzianką, że to właśnie kombivan okazał się tym praktyczniejszym wyborem. Ciekawi co nas do niego przekonało?

Hyundai rozpoczyna elektryczną ofensywę pod specjalną marką. Ioniq – taką nazwę otrzymają nowe samochody elektryczne koreańskiego producenta. Trzy modele na nowej platformie i z nową aranżacją wnętrza powstaną do 2024 roku.

Koreański crossover czy japoński kompakt? Choć teoretycznie walczą w różnych klasach, więcej je łączy, niż dzieli. Oba elektryki mają podobne parametry techniczne i wyposażenie oraz bardzo zbliżoną cenę.

Wczesną jesienią pojawi się u nas koreański przedstawiciel segmentu B – nowy Hyundai i20, wypełniony nowoczesną techniką po sam dach. Przedstawimy nasze wrażenia z pierwszej jazdy przedprodukcyjnym modelem. Hyundai obiecuje, że zastosowanie miękkiej hybrydy pozwoli zmniejszyć emisję spalin i zużycie paliwa. O ile, sprawdzimy w teście.

Oto amerykańskie spojrzenie na nowe samochody. JD Power sprawdził czy nabywcy nowych modeli są z nich zadowoleni po pierwszych 90 dniach użytkowania. Pod uwagę wzięto nie tylko kwestie niezawodności, ale także wszelkie doświadczenia związane z użytkowaniem. Okazuje się, że niektóre marki mają powody do niepokoju.

Nowa Puma pewnie chciałaby od razu zacząć brylować w towarzystwie i ma ku temu poważne atuty: wielokrotnie nagradzany silnik turbo, który był prekursorem downsizingu, drapieżny wygląd i praktyczną kabinę. Ale to nie będzie takie proste, jak chciałby tego Ford: na starcie czeka już stado poręcznych i oszczędnych SUV-ików, czy może lepiej – bo bardziej trendy – crossoverów. Czas wyjść ze strefy komfortu i stawić czoła kompetentnym rywalom z różnych stron świata. Oto godzina próby!

Autoryzowane serwisy w Polsce znów mają sporo pracy. Do naprawy jest bowiem kilka tysięcy samochodów różnych marek. W nowych modelach szwankuje elektryka, zabezpieczenia przed wilgocią oraz układ chłodzenia.

Na dalszą część rynkowej kariery Hyundai i30 otrzymał odświeżony wygląd, miękką hybrydę z 48-woltowym układem elektrycznym, a także nową, manualną skrzynię biegów iMT. Przekonajmy się zatem, jak działają techniczne nowości i jak jeździ zmodernizowany, koreański kompakt.

Hyundai wznawia program szkoleń Hyundai Driving Experience. To propozycja dla kierowców, którzy chcą podszkolić umiejętności podczas jazdy sportowymi modelami z gamy N oraz elektrycznymi samochodami koreańskiej marki. W ramach szkolenia przygotowano trzy programy w zależności od umiejętności i oczekiwań uczestników

Obawa przed nowymi technologiami to od lat istotny czynnik hamujący rozwój techniki. Czy tak samo jest z samochodami elektrycznymi? Na przeszkodzie stoją na pewno ceny, ale niechęć do "nowego" może tu być również istotnym problemem. Czy poradzę sobie z prowadzeniem? Jak się to obsługuje? Czy takie auto się nie popsuje? To tylko część pytań, z którymi się spotykamy. Rozwiejemy niektóre wątpliwości.

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

Firma Info-Ekspert sprawdziła które z 20 najpopularniejszych aut na polskim rynku najlepiej utrzymują wartość, a które tanieją najszybciej w okresie pierwszych trzech lat. Liderem nie jest ani Toyota, ani Volkswagen – najlepiej utrzymuje wartość model z Korei.

Hyundai Santa Fe, największy na naszym rynku SUV koreańskiej marki, poddany został face liftingowi. Oprócz widocznych gołym okiem zmian stylistycznych, auto przeszło gruntowną modernizację techniczną – będzie miało teraz napęd hybrydowy.