Hyundai

Oto amerykańskie spojrzenie na nowe samochody. JD Power sprawdził czy nabywcy nowych modeli są z nich zadowoleni po pierwszych 90 dniach użytkowania. Pod uwagę wzięto nie tylko kwestie niezawodności, ale także wszelkie doświadczenia związane z użytkowaniem. Okazuje się, że niektóre marki mają powody do niepokoju.

Nowa Puma pewnie chciałaby od razu zacząć brylować w towarzystwie i ma ku temu poważne atuty: wielokrotnie nagradzany silnik turbo, który był prekursorem downsizingu, drapieżny wygląd i praktyczną kabinę. Ale to nie będzie takie proste, jak chciałby tego Ford: na starcie czeka już stado poręcznych i oszczędnych SUV-ików, czy może lepiej – bo bardziej trendy – crossoverów. Czas wyjść ze strefy komfortu i stawić czoła kompetentnym rywalom z różnych stron świata. Oto godzina próby!

Autoryzowane serwisy w Polsce znów mają sporo pracy. Do naprawy jest bowiem kilka tysięcy samochodów różnych marek. W nowych modelach szwankuje elektryka, zabezpieczenia przed wilgocią oraz układ chłodzenia.

Na dalszą część rynkowej kariery Hyundai i30 otrzymał odświeżony wygląd, miękką hybrydę z 48-woltowym układem elektrycznym, a także nową, manualną skrzynię biegów iMT. Przekonajmy się zatem, jak działają techniczne nowości i jak jeździ zmodernizowany, koreański kompakt.

Hyundai wznawia program szkoleń Hyundai Driving Experience. To propozycja dla kierowców, którzy chcą podszkolić umiejętności podczas jazdy sportowymi modelami z gamy N oraz elektrycznymi samochodami koreańskiej marki. W ramach szkolenia przygotowano trzy programy w zależności od umiejętności i oczekiwań uczestników

Obawa przed nowymi technologiami to od lat istotny czynnik hamujący rozwój techniki. Czy tak samo jest z samochodami elektrycznymi? Na przeszkodzie stoją na pewno ceny, ale niechęć do "nowego" może tu być również istotnym problemem. Czy poradzę sobie z prowadzeniem? Jak się to obsługuje? Czy takie auto się nie popsuje? To tylko część pytań, z którymi się spotykamy. Rozwiejemy niektóre wątpliwości.

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

Firma Info-Ekspert sprawdziła które z 20 najpopularniejszych aut na polskim rynku najlepiej utrzymują wartość, a które tanieją najszybciej w okresie pierwszych trzech lat. Liderem nie jest ani Toyota, ani Volkswagen – najlepiej utrzymuje wartość model z Korei.

Hyundai Santa Fe, największy na naszym rynku SUV koreańskiej marki, poddany został face liftingowi. Oprócz widocznych gołym okiem zmian stylistycznych, auto przeszło gruntowną modernizację techniczną – będzie miało teraz napęd hybrydowy.

Nie „czy”, tylko „kiedy” i „jak”? Chyba nikt nie ma wątpliwości, że motoryzację czeka zakrojona na szeroką skalę elektryfikacja napędów. Pytanie tylko co ma większy sens: hybryda miękka, klasyczna, plug-in czy może pełny elektryk? Poszukamy odpowiedzi na to pytanie zestawiając czysto elektrycznego Hyundaia Kona z hybrydowym Mitsubishi Outlanderem.

Jaki silniki wybrać? Na którą wersję wyposażeniową się zdecydować? Ile trzeba wydać na przyzwoicie wyposażone auto miejskie? W naszym „Poradniku kupującego” odpowiadamy na te i inne pytania, przyglądając się pięciu popularnym samochodom segmentu B. Sprawdzamy także jak w tym roku wygląda rynek nowych aut miejskich.

Producenci nie zapominają o samochodach, których produkcję już dawno zakończono. Hyundai przygotował kampanię naprawczą, którą objęto popularne modele sprzed lat. Do naprawy i30 oraz Elantra sprzed dekady.

W statystykach interwencji niemieckiej pomocy drogowej wybrano nie tylko najbardziej awaryjne modele i roczniki samochodów. ADAC wskazał także auta, które pozytywnie wyróżniają się w swojej klasie. Oto najbardziej niezawodne samochody według specjalistów pomocy drogowej.

Oto jedna z metod oceny niezawodności samochodów. Niemiecki automobilklub ADAC sporządził listę najbardziej awaryjnych modeli na podstawie statystyk interwencji pomocy drogowej. Na cenzurowanym znalazło się kilkanaście samochodów nie tylko z Europy, ale i Azji.

Prawdopodobnie większość z nas pojedzie na wakacje własnym środkiem transportu. Jeśli rodzina składa się z więcej niż pięciu osób lub zechcemy zabrać na wypoczynek seniorów, to potrzebny będzie samochód z dodatkowym, trzecim rzędem siedzeń. Sprawdziliśmy polski rynek nowych, 7-miejscowych pojazdów.

Samochody elektryczne zazwyczaj oceniamy skupiając się na ich zasięgu czy szybkości ładowania, na dalszy plan spychając osiągi, funkcjonalność czy komfort. Pora jednak postawić sobie pytanie: jaki jest Hyundai Kona Electric na co dzień? W jakich zadaniach spisze się najlepiej?

Hyundai Nexo to bez wątpienia jeden z najbardziej egzotycznych samochodów na europejskich drogach. Jak sprawdza się w codziennym użytkowaniu koreański SUV z silnikiem zasilanym wodorem? Żeby się o tym przekonać użytkowaliśmy taki samochód przez dwa tygodnie. Wnioski napawają optymizmem.

Nietrudno zgadnąć, że motoryzacja mocno ucierpiała na skutek epidemii koronawirusa. Na unijnym rynku w marcu odnotowano ogromny spadek rejestracji nowych samochodów – aż o 55 proc. Nie zabrakło także rekordzistów. Na południu Europy liczba rejestracji spadła o ponad 85 proc. Jest także jeden kraj, gdzie sprzedaż wzrosła.

Hyundaia Sonatę w wersji 2.4 Executive testowaliśmy w czerwcu 2005 roku. Był to nowy model – 5. generacji, który właśnie wtedy pojawił się w salonach. W porównaniu do poprzednika, produkowanego w latach 2004-2009, był znacznie ładniejszy i mniej koreański z wyglądu. Testowaliśmy Sonatę w wersji z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym 2.4/161 KM.

Hyundai i10, Dacia Duster, Volkswagen Golf to auta pochodzące z trzech różnych segmentów. Mają jednak wspólną cechę – każdego z nich możemy kupić mając w portfelu 70 tys. zł.