Opel Corsa GSE zadebiutuje na jesieni, ale już znamy moc i osiągi. Robią wrażenie

Tak. Zgadliście. Opel podpiął swojego małego hot hatcha do prądu. Poprzednie sportowe Corsy, te o oznaczeniach GSi i OPC, miały oczywiście pod maską mocne silniki benzynowe. Historia modelu rozpoczęła się od GSi z 1988 r. Ważącą 820 kg Corsę napędzał wtedy silnik o mocy... 100 KM. W 2026 r. Corsa GSE ma 2,8 razy więcej mocy i pobije kilka rekordów swoich poprzedniczek.

Nowy Opel Corsa GSE to najmocniejsza wersja miejskiego auta tej marki, która już wkrótce pojawi się na rynku. Model, który zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w październiku, wyróżnia się w pełni elektrycznym napędem oraz drapieżną sportową stylistyką.

Corsa GSE oferuje 281 KM oraz 345 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w 5,5 s, co czyni ten model najszybszą seryjną Corsą w historii. Opel podkreśla, że nowa wersja zapewnia te same osiągi, co Mokka GSE.

Opel obiecuje, że nie ograniczył się tylko do wsadzenia do Corsy potężnego elektrycznego silnika. Zmiany mają być znacznie głębsze.

Corsa GSE została wyposażona w napęd na przednią oś z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu typu Torsen oraz sportowe, obniżone zawieszenie, które opracowano specjalnie dla tego modelu. Opel informuje, że zastosowano także nowe stabilizatory, hydrauliczne amortyzatory oraz zoptymalizowany układ kierowniczy i charakterystykę pedałów, co ma zapewniać bezpośrednie reakcje i stabilność podczas jazdy.

W sytuacjach wymagających gwałtownego hamowania, czterotłoczkowe sportowe hamulce gwarantują skuteczne wytracanie prędkości.

Wnętrze i wygląd nowej Corsy GSE również podkreślają jej sportowy charakter. Auto wyróżnia się charakterystycznymi elementami stylistycznymi wersji GSE, takimi jak zmodyfikowane przednie i tylne pasy nadwozia, 18-calowe felgi, sportowe fotele z żółtymi pasami bezpieczeństwa oraz cyfrowe wyświetlacze prezentujące dane dotyczące osiągów.

Nowa Corsa GSE będzie dostępna jeszcze w tym roku, a jej oficjalna premiera odbędzie się podczas październikowego Salonu Samochodowego w Paryżu.

Czy wiemy coś o cenie? Można zakładać, że będzie zbliżona do Peugeota e-208 GTi. Ten kosztuje 188 tys. 900 zł.