Przedstawiamy Wam samochód, który już samym brzemieniem wydobywającym się z rur wydechowych wywołuje radosne ciarki na plecach. To najnowsze wcielenie Audi RS 3. Model ten w wersji sedan oficjalnie zadebiutował podczas salonu samochodowego w Paryżu jesienią ub. roku, natomiast pięciodrzwiowy Sportback dołączył do gamy na tegorocznym salonie genewskim w marcu.
Przyznacie, że prezentuje się naprawdę dobrze. Nie jest wyzywający, ale wystarczy rzut oka, by natychmiast zdać sobie sprawę, że mamy do czynienia z autem niezwykłym...
Już wkrótce zamieścimy relację z pierwszych jazd tym modelem, tymczasem, by podsycić Waszą ciekawość, zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć.
Galeria zdjęć
1/15 Audi RS 3 ma czarny masywny grill single frame z oznaczeniem RS i charakterystyczną kratką o strukturze plastra miodu.
2/15 Na dolnej listwie grilla umieszczony został napis „quattro”. Na atrapie mamy dodatkowo oznaczenie RS 3
3/15 Dyskretny spoiler na klapie bagażnika, dolny dyfuzor i dwie czarne końcówki wydechu to elementy charakterystyczne dla RS 3.
4/15 Na alufelgi o średnicy 19-cali, na które nawleczono opony niskoprofilowe. Widać tu także wielkie zaciski potężnych tarcz hamulcowych. Mają one średnicę 370 mm, te z tyłu 310 mm.
5/15 Dyskretny spoiler na klapie bagażnika, dolny dyfuzor i dwie czarne końcówki wydechu to elementy charakterystyczne dla RS 3.
6/15 LED-owe lampy tylne i oznaczenie RS 3 na klapie bagażnika.
7/15 Wirtualny kokpit, sztandarowe rozwiązanie w najnowszych modelach Audi, tu ma dodatkową funkcjonalność – specjalny ekran RS z centralnie umieszczonym obrotomierzem i danymi na temat mocy, momentu, przeciążeń itp.
8/15 Fotele to prawdziwy majstersztyk. Ich kształt, świetne wyprofilowanie, zintegrowane zagłówki i szeroki zakres regulacji sprawiają, że każdy poczuje się w nich jak w objęciach ukochanej.
9/15 Sportowe detale podkreślają dynamiczny charakter samochodu: tu chromowana listwa progowa.
10/15 Kierownicę spłaszczoną u dołu obszyto skórą i alcantarą.
11/15 Do przeniesienia momentu na obydwie osie Audi RS 3 wykorzytsuje 7-biegową dwusprzęgłową przekładnię S tronic.
12/15 Potężne wloty powietrza na pasie przednim, odpowiadające za lepszy dopływ powietrza do chłodnicy i kół.
13/15 RS 3 wyróżnia się także poszerzonymi nadkolami, które nadają sylwetce bardziej atletycznego, muskularnego wyglądu.
14/15 Żródłem napędu modelu jest 5-cylindrowy, turbodoładowany potwór o pojemności 2,5 l i mocy 400 KM. To o 33 KM więcej niż oferował poprzednik.
15/15 Nowe Audi RS 3
