W tym wypadku mamy królewską kumulację we włoskim wydaniu. Na jednym torze spotkały F40, F40 LM Competizione oraz ich słynny poprzednik 288 GTO w unikalnej wersji Evolutione.
Ferrari 288 GTO jest motoryzacyjnym rarytasem, ale wersja Evolutione to jeden z najbardziej unikalnych sportowych samochodów świata. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy jak wiele łączy 288 GTO i F40. Dopiero kształt wersji Evolutione uzmysławia konstrukcyjną bliskość tych modeli.
Powstało jedynie 5 sztuk 288 GTO Evolutione. Nieco większy wybór mamy w przypadku F40 LM Competizione, bo zbudowano aż 17 sztuk tej wersji.
Panowie z Gentlemen Drivers Japan mieli wyjątkową przyjemność poprowadzić tak unikalne samochody. Dla nas już sam dźwięk silników tych wersji Ferrari jest wystarczającym powodem, by sięgnąć po ten materiał.
Galeria zdjęć
1/3 Nie ma zbyt wielu samochodów na świecie, które wywołują tyle emocji, co Ferrari F40. W tym wypadku mamy królewską kumulację we włoskim wydaniu. Na jednym torze spotkały F40, F40 LM Competizione oraz ich słynny poprzednik 288 GTO w unikalnej wersji Evolutione.
2/3 Ferrari 288 GTO jest motoryzacyjnym rarytasem, ale wersja Evolutione to jeden z najbardziej unikalnych sportowych samochodów świata. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy jak wiele łączy 288 GTO i F40. Dopiero kształt wersji Evolutione uzmysławia konstrukcyjną bliskość tych modeli. Powstało jedynie 5 sztuk 288 GTO Evolutione. Nieco większy wybór mamy w przypadku F40 LM Competizione, bo zbudowano aż 17 sztuk tej wersji.
3/3 Panowie z Gentlemen Drivers Japan mieli wyjątkową przyjemność poprowadzić tak unikalne samochody. Dla nas już sam dźwięk silników tych wersji Ferrari jest wystarczającym powodem, by sięgnąć po ten materiał.