Wybierz samochód

Katalog samochodów Honda Honda Civic Honda Civic X (2016 - ) Honda Civic X (2016 - ) Hatchback Civic 1.5 T Sport Plus (Navi) aut wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Bezstopniowa skrzynia biegów, 1498cm3 - 182KM, 1340kg

Honda Civic X (2016 - ) Hatchback Civic 1.5 T Sport Plus (Navi) aut wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Bezstopniowa skrzynia biegów, 1498cm3 - 182KM, 1340kg

Honda Civic X (2016 - ) Hatchback Civic 1.5 T Sport Plus (Navi) aut wersja 5-drzwiowa, Benzynowy, Bezstopniowa skrzynia biegów, 1498cm3 - 182KM, 1340kg
Informacje podstawowe
Nazwa Wartość
Nazwa marki Honda
Nazwa modelu Civic
Nazwa generacji X
Silnik Civic 1.5 T Sport Plus (Navi) aut
Segment Niższa średnia
Rodzaj nadwozia Hatchback
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Układ napędowy
Nazwa Wartość
Rodzaj paliwa Benzynowy
Pojemność skokowa silnika [cm3] 1498
Prędkość obrotowa przy max kW/HP 6000
Prędkość obrotowa przy max momencie 1900
Moc [KM / kW] 182 / 134
Moment obrotowy [Nm] 240
Pojemność zbiornika paliwa [l] 46
Rodzaj zasilania silnika Wtrysk
Liczba cylindrów 4
Liczba biegów do przodu 1
Ilość zaworów na cylinder 4
Rodzaj doładowania Turbo
Rodzaj układu cylindrów Rzędowy
Norma Euro Euro 6
Rodzaj katalizatora Katalizator (3-drożny)
Rodzaj układu napędowego Napęd przedni
Rodzaj skrzyni biegów Bezstopniowa skrzynia biegów
Zawieszenie i układ jezdny
Nazwa Wartość
Liczba kół 4
Rozmiar opon z przodu 235/45 R17
Rozmiar opon z tyłu 235/45 R17
Rodzaj koła zapasowego zestaw naprawczy
Wymiary i masy
Nazwa Wartość
Wysokość (z relingami) [mm] 1434
Maksymalna pojemność bagażnika [l] 1187
Minimalna pojemność bagażnika [l] 420
Masa własna [kg] 1340
Prześwit [mm] 129
Ładowność 450
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 1790
Szerokość (bez lusterek) [mm] 1799
Długość [mm] 4518
Liczba osi 2
Osiągi
Nazwa Wartość
Prędkość maksymalna [km/h] 200
Przyśpieszenie 0-100km/h [s] 8.4
Spalanie
Nazwa Wartość
Emisja CO2 [g/km] 139
Zużycie paliwa w trasie 5
Zużycie paliwa w mieście 7.9
Zużycie paliwa - średnio 6.1

Polecane materiały

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Suzuki Ignis 1.2 2WD CVT – crossover do miasta

Suzuki Ignis ma na pokrywie bagażnika plakietkę „Hybrid”. Nie jest to jednak pełna hybryda, silnik wspomaga generator elektryczny o mocy 3 KM i momencie 50 Nm. Sprawdzamy, jak to działa.
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Używane kombi z benzyniakiem – który model będzie lepszym wyborem?

Do wydania mamy ok. 30 tys. zł i celujemy w kilkuletnie kompaktowe kombi z benzyniakami pod maską zapewniającymi niezłe osiągi. Które auto będzie najlepszym wyborem: Chevrolet Cruze 1.4T, Ford Focus 1.6 EB czy Kia cee’d 1.6 GDi?
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Ford Focus Kombi 1.0 155 KM – gdyby nie ten dźwięk...

Ford Focus elektryfikuje się, czego konsekwencją jest zmiana 3-cylindrowego silnika 1.5 na litrową jednostkę, tyle że wspomaganą przerośniętym alternatorem, który pełni też funkcję małego silnika na prąd. Czy jednak mniejsza jednostka sprawdza się w roli mocnego napędu kompaktowego kombi?
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Toyota GR Yaris - poważne chuligaństwo

Toyota GR Yaris jest zrodzonym z pasji… anty-Priusem. Jej budowę nakazał i nadzorował sam szef szefów w Toyocie – Akio Toyoda. Sprawdziliśmy, jak to homologacyjne dzieło inżynierii rajdowej spisuje się na co dzień i na torze.
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Używane Audi A4 - przewaga dzięki… marce?

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Aston Martin Vantage i Jaguar F-Type – angielskie rakiety

W świecie motoryzacji pozostało jeszcze trochę sportowych samochodów z silnikami V8, ale tak szykowne jak Aston Martin Vantage i Jaguar F-Type zdarzają się rzadko. Oto nasze porównanie samochodowej arystokracji z Anglii.
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Toyota Yaris 1.5 Hybrid – wreszcie dla młodych

Toyota Yaris kojarzyła się do tej pory raczej z autem dla dziadka lub przedstawiciela handlowego niż z modnym miejskim hatchbackiem, który zwróciłby uwagę kogokolwiek na ulicy. Teraz to się zmieniło! Nowy model też może być hybrydowy, a do tego wygląda prawie tak dobrze jak sportowy GR Yaris. A jak sprawuje się na co dzień? Poniżej moje wrażenia po tygodniu jazdy.
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Opel Combo 1.5 diesel z automatem - pudełko praktyczne i oszczędne

Najnowsza wersja Opla Combo to praktyczny kombivan zbudowany na bazie Citroena Berlingo i Peugeota Riftera (choć ten ostatni z braci ma dużo bardziej „odjechane” wnętrze). Auto jest do bólu praktyczne, pojemne, a przy tym oszczędne. Jakieś wady?
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Citroen C3 1.2 z automatem - ciekawy dizajn i...

Dla wielu kierowców wygląd i statyczny komfort, jaki prezentuje najnowszy Citroen C3, będzie wystarczającym powodem, by wybrać ten model spośród dziesiątek innych, niewyróżniających się z tłumu modeli segmentu B. W praktyce warto jednak, po pierwsze, mieć świadomość pewnej wyjątkowości tego auta, a po drugie, starannie wybrać układ napędowy. Wersja z automatyczną skrzynią biegów nie jest optymalną opcją dla każdego.
Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Mercedes GLA 250e i Volvo XC40 Recharge T4 są modne, prestiżowe i potrafią jeździć zarówno na prądzie, jak i na benzynie. Sprawdziliśmy, który kompaktowy hybrydowy SUV plug-in z półki premium jest lepszy.