VOLVO S80 124 Momentum R-Design 2.0 Diesel 136KM 100KW [1997cm3] olej napędowy - dane, testy, opinie

Model

VOLVO S80 może zgodnie z homologacją przewozić 5 pasażerów, a właściwy dostęp do kabiny dostarcza 4 drzwi. Ponieważ S80 ma 4851 mm długości, to by zachować odpowiednie proporcje nadwozie VOLVO S80 2.0 Diesel MR`10 ma 1493 mm wysokości i 1861 mm szerokości.

Silnik

W komorze silnikowej działa jednostka napędowa, która jest napędzana paliwem jakim jest olej napędowy. Ten silnik ma pojemność 1997 cm3. Jednocześnie silnik generuje 136 KM. Wersja Momentum R-Design ma manualną skrzynię biegów, która w tym przypadku jest 6-biegowa.

Wyposażenie

W cenniku znajdziemy S80 2.0 Diesel MR`10 w wersji Momentum R-Design. Momentum R-Design to jedna z 5 wersji wyposażenia, które możemy znaleźć w gamie VOLVO. To 4 -drzwiowy pojazd, którego wyposażenie będzie można odnaleźć w tabeli zawartej poniżej:

Dane Techniczne

Poniższa tabela dotyczy informacji technicznych VOLVO S80 2.0 Diesel MR`10. Wśród parametrów znajdują się wartości dotyczące każdej z 5 wersji wyposażenia.

Najważniejsze dane

Marka	VOLVO
Model	S80
Generacja	124
Wersja	Momentum R-Design
Kategoria	SAMOCHODY OSOBOWE
Rodzaj paliwa	olej napędowy
Napęd	przedni (4x2)
Typ nadwozia	sedan
Produkcja Od	2009
Produkcja Do	2010
Pojemność silnika	1997 cm³
Moc	100 kW
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5
Masa całkowita	2200 kg
Szerokość	1861 cm
Długość	4851 cm
Wysokość	1493 cm
Wyposażenie	Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie Kolumna kierownicy regulowana Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Tapicerka ze skóry Koło zapasowe dojazdowe Podłokietnik centralny przedni Podłokietnik siedzeń tylnych Światła p/mgielne przednie Filtr p/pyłkowy Światło dodatkowe STOP Wskaźnik temperatury zewnętrznej Poduszki powietrzne boczne przednie Komputer pokładowy Światła z regulacją kąta pochylenia elektryczną Lusterko wewnętrzne ściemniane automatycznie Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą Kurtyny powietrzne boczne Dysze spryskiwaczy podgrzewane Wykończenie wnętrza elementami ze stopów aluminium Zamek centralny zdalnie sterowany Wycieraczki z czujnikiem deszczu Sterowanie radiem w kierownicy Szyby przyciemniane Dywaniki Kierownica sportowa Immobilizer Autoalarm Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa Tarcze kół aluminiowe 18" opony 245/45 Tempomat System zabezpieczeń bocznych SIPS Oparcie fotela pasażera z przodu składane System ochrony kierowcy/pasażera przed uderzeniami z tyłu WHIPS System stabilizacji toru jazdy DSTC System poprawy jakości powietrza w kabinie AQS Światła boczne obrysowe Przygotowanie do montażu haka holowniczego Nakładki ozdobne progów Oparcie siedzeń tylnych dzielone asymetrycznie System informacyjny IDIS Filtr cząsteczek stałych Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich i tylnych Hamulec postojowy elektryczny System szybkiego nagrzewania wnętrza Kierownica pokryta skórą i aluminium Czujniki parkowania - tył Złącze "AUX" Dźwignia zmiany biegów sportowa Szyby boczne przednie z powłoką hydrofobową
Pakiety	Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie Fotele przednie z regulacją wysokości Szyby przednie i tylne regulowane elektrycznie Fotele przednie podgrzewane Fotele przednie z regulacją odcinka lędźwiowego ABS + EBD + system wspomagania nagłego hamowania Audio System High Performance Sound

Volvo S80 - Skandynawski luksus
ZOBACZ
Volvo S80 D5 - Mistrzowska klasa
ZOBACZ
Volvo C70, Volvo S80 - Przyjemna perfekcja
ZOBACZ
Volvo S80 4.4 V8 AWD - Kierowca zbędny?
ZOBACZ
Volvo S80 D5 - Więcej mocy i prestiżu
ZOBACZ
Mercedes E, Volvo S80, Skoda Superb, Citroen C6 - Wielka czwórka
ZOBACZ
Honda Legend V6, Volvo S80 V8 - Jeden drogi, drugi jeszcze droższy!
ZOBACZ
BMW 518d, Mercedes E200 CDI oraz Volvo S80 D2 - Mistrzowie dalekiego dystansu | Porównanie
ZOBACZ
Audi A6 2.4 Multitronic, Mercedes E 240 Automatic, Volvo S80 2.4 Automtic - Automatycznie lepsze?
ZOBACZ