Model
5 -drzwiowy VOLVO XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 został wyposażony w 5 miejsc dla podróżnych i ma 1713 mm wysokości. Szerokość ma 2120 mm. To dość standardowa wartość dla pojazdów z tego segmentu, tak samo jak jego długość, która wynosi 4644 mm. XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 był produkowany przez VOLVO w latach 2008 - 2017 w 11 wersjach wyposażenia.
Silnik
Pod maską VOLVO XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 znajdziemy silnik o 306 KM mocy i pojemności 1969 cm3. Jest to jeden z 2 silników, które VOLVO przewidział dla tego modelu. XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 posiada napęd AWD (4x4). Za przeniesienie napędu na koła w VOLVO XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 odpowiedzialna jest automatyczna przekładnia ( 8-biegowa ). Silnik w XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 można konfigurować z różnymi wersjami wyposażenia (w wypadku XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 jest ich 11 ).
Wyposażenie
Ten XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 istnieje w 11 rodzajach wyposażenia. Opisywana wersja nazywa się XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14, a jego wersja wyposażenia to Momentum T6 AWD Getr. Zawartość wyposażenia tej wersji VOLVO występuje w tabeli poniżej.
| Wyposażenie | Wspomaganie układu kierowniczego |
|---|---|
| Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie | |
| Kolumna kierownicy regulowana | |
| Poduszka powietrzna kierowcy | |
| Poduszka powietrzna pasażera | |
| Podłokietnik centralny przedni | |
| Filtr p/pyłkowy | |
| Światło dodatkowe STOP | |
| Wskaźnik temperatury zewnętrznej | |
| Poduszki powietrzne boczne przednie | |
| Komputer pokładowy | |
| Głośniki 8 szt. | |
| Światła z regulacją kąta pochylenia elektryczną | |
| Lusterko wewnętrzne ściemniane automatycznie | |
| Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą | |
| Roleta do bagażnika | |
| Kurtyny powietrzne boczne | |
| Sterowanie systemem audio w kierownicy | |
| Zamek centralny zdalnie sterowany | |
| Immobilizer | |
| System wspomagania nagłego hamowania | |
| Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa | |
| Siatka oddzielająca przestrzeń bagażową | |
| Uchwyty do mocowania bagażu w bagażniku | |
| Tempomat | |
| Gniazdo 12V w bagażniku | |
| System zabezpieczeń bocznych SIPS | |
| Autoalarm System Volvo Guard | |
| System ochrony kierowcy/pasażera przed uderzeniami z tyłu WHIPS | |
| System stabilizacji toru jazdy DSTC | |
| System poprawy jakości powietrza w kabinie AQS | |
| Siedzenia tylne dzielone 40/20/40 | |
| System ułatwiający zjazd z dużych pochyłości HDC | |
| System informacyjny IDIS | |
| System zapobiegający przewracaniu się samochodu RSC | |
| Drzwi tyłu nadwozia sterowane elektrycznie | |
| Radioodtwarzacz CD + MP3 | |
| Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich i tylnych | |
| System Start/Stop | |
| Hamulec postojowy elektryczny | |
| Złącze "USB" | |
| Kierownica pokryta skórą i aluminium | |
| System Bluetooth | |
| Czujnik wilgoci powietrza | |
| Czujniki parkowania - tył | |
| Złącze "AUX" | |
| System kontroli trakcji | |
| System wspomagania hamowania City Safety | |
| Tapicerka tekstylna T-tech ERIKSBERG | |
| Światła do jazdy dziennej LED | |
| Relingi dachowe czarne | |
| Czujnik deszczu | |
| System CTC - system kontroli trakcji w zakręcie | |
| Wykończenie wnętrza Shimmer Graphite | |
| Szyby barwione | |
| Wyświetlacz radia 5" kolorowy | |
| Tarcze kół aluminiowe 17" "Segin" | |
| Dywaniki tekstylne | |
| Program kontroli startu | |
| Sygnalizacja hamowania awaryjnego |
Dane Techniczne
VOLVO XC 60 DRIVE-E 2.0 MR`14 figuruje w 1 wersjach nadwozia. Oto ich dane techniczne
Najważniejsze dane
| Marka | VOLVO |
|---|---|
| Model | XC 60 DRIVE-E |
| Generacja | 156 |
| Wersja | Momentum T6 AWD Getr |
| Kategoria | SAMOCHODY TERENOWE |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Napęd | AWD (4x4) |
| Typ nadwozia | kombi |
| Produkcja Od | 2015 |
| Produkcja Do | 2017 |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Moc | 225 kW |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Masa całkowita | 2505 kg |
| Szerokość | 2120 mm |
| Długość | 4644 mm |
| Wysokość | 1713 mm |
| Pakiety | Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie |
| ABS + EBD - system dystrybucji siły hamowania | |
| Szyby przednie i tylne regulowane elektrycznie | |
| Fotele przednie z regulacją elektryczną odcinka lędźwiowego | |
| Audio System High Performance |
