Jak donosi strona www.electrek.co, produkcja modelu 3 rusza w ten piątek. Firma zebrała już ponad 400 tys. rezerwacji i będzie musiała mocno się natrudzić, by dostarczyć wszystkie pojazdy zanim zniecierpliwieni klienci zaczną wycofywać swoje zamówienia. W przyszłym roku Tesla powinna osiągnąć pełną moc produkcyjną 8 tys. aut tygodniowo.
Ponadto firma zmodyfikowała Model S i Model X. Zmianom poddano tak software jak i hardware. Czas rozpędzania się do setki Modelu S 60 spadnie z 5,8 do 4,6 s. Model X 75 D na sprint do setki będzie potrzebował 5,7 s, co oznacza wynik lepszy o 0,5 s od poprzednika. Poza poprawionymi osiągami, Model X będzie można zamówić w do tej pory niedostępnej wersji 7-osobowej, która wymaga dopłaty 3 tys. dolarów.
Galeria zdjęć
1/3 Tesla ogłosiła, że pierwsze egzemplarze Modelu 3 zostaną dostarczone klientom 28 lipca. Ale to chyba nie jest jedyna informacja jaką marka chce przekazać światu.
2/3 Jak donosi strona www.electrek.co, produkcja modelu 3 rusza w ten piątek. Firma zebrała już ponad 400 tys. rezerwacji i będzie musiała mocno się natrudzić, by dostarczyć wszystkie pojazdy zanim zniecierpliwieni klienci zaczną wycofywać swoje zamówienia. W przyszłym roku Tesla powinna osiągnąć pełną moc produkcyjną 8 tys. aut tygodniowo.
3/3 Ponadto firma zmodyfikowała Model S i Model X. Zmianom poddano tak software jak i hardware. Czas rozpędzania się do setki Modelu S spadnie z 5,7 do 4,5 s. Natomiast Modelowi S 100D wystarczy na ten manewr 4,3 s, co oznacza poprawę o 0,1 s w porównaniu do poprzednika. Model X 100D na sprint do setki będzie potrzebował 5,4 s, co oznacza wynik lepszy o 0,5 s od poprzednika. Poza poprawionymi osiągami, Model X będzie można zamówić w do tej pory niedostępnej wersji 7-osobowej, która wymaga dopłaty 3 tys. dolarów.
