Passat Alltrack bazuje na wersji kombi, wzbogaconej o napęd 4Motion oraz większy prześwit i dokładki nadwozia dodające autu terenowego charakteru. Volkswagen otrzymał osłony podwozia zarówno z przodu jak i z tyłu. Na dachu odnajdziemy matowe, srebrne reling ten sam kolor maja obwódki okien, grill i obudowy lusterek.
Długość Passata nie zmieniła się w stosunku do wersji standardowej. VW jest teraz zawieszony wyżej – prześwit powiększył się o 30 mm, co wpłynęło na podwyższenie możliwości terenowych, a w zasadzie umożliwienie jazdy po szutrowych, nierównych drogach.
W normalnych warunkach na tylnąoś przekazywane jest 10% mocy, w przypadku pogorszenia warunków nawet 100% może być przekazane na tylną oś. Za rozkład mocy odpowiada sprzęgło typu Haldex.Passat został wyposażony w tryby jazdy terenowej analogiczne do Tiguana.
Auto Świat
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Auto Świat
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Auto Świat
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Auto Świat
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
Tak wygląda nowy VW Passat Alltrack
