Model ten w wielu krajach znany jest pod różnymi nazwami. U nas Suzuki Swift, ale także Chevrolet Sprint, Maruti Esteem, Pontiac Firefly, Geo Metro, Holden Barina, Suzuki Geminett, a w Japonii Cultus. Pierwsza generacja napędzana była trzycylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 1.0 l i mocy 50 KM.
Na aukcji eBay pojawił się Chevrolet Sprint, który ma zamontowany ośmiocylindrowy silnik o pojemności skokowej 6.6 l i mocy 970 KM. Auto przestawiono na tylny napęd, zamontowano hamulce od pikapa Nissana i dyferencjał od Forda. Wnętrze zachowało seryjną deskę rozdzielczą i przednie fotele.
Na zewnątrz auto, które ma homologację drogową, prezentuje się jak seryjne, chociaż uwagę zwracają szerokie tylne koła.
Ten wyjątkowy egzemplarz na aukcji eBay oferowany jest za 45 tys. dolarów amerykańskich.
ACZ / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Na zewnątrz zmodyfikowany egzemplarz trudno odróżnić od wersji seryjnej.
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Po modyfikacjach nowa jednostka napędowa ma pojemność 6.6 l i moc 970 KM
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Po modyfikacjach nowa jednostka napędowa ma pojemność 6.6 l i moc 970 KM
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Po modyfikacjach nowa jednostka napędowa ma pojemność 6.6 l i moc 970 KM
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Wnętrze zachowało wiele seryjnych elementów.
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Wnętrze zachowało wiele seryjnych elementów.
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Na zewnątrz zmodyfikowany egzemplarz trudno odróżnić od wersji seryjnej.
Archiwum Auto Świata / Auto Świat
Chevrolet Sprint
Na zewnątrz zmodyfikowany egzemplarz trudno odróżnić od wersji seryjnej.
