Wymiana oleju jest kluczowa dla długiej i bezawaryjnej pracy silnika. Zwlekanie z wymianą oleju nie tylko prowadzi do powolnego pogarszanie się stanu silnika, lecz także do gwałtownych awarii: turbosprężarki, układów rozrządu i wielu innych. Inaczej być nie może, ponieważ olej silnikowy ma swoje ograniczenia i na pewnym etapie zużycia przestaje odgrywać swoją rolę i chronić silnik. Trzeba wiedzieć, że w nowoczesnym silniku olej stanowi bardzo ważny element „układanki” – tak samo ważny, jak np. koła zębate czy paski.
Dlaczego olej silnikowy zużywa się?
Łatwo zauważyć, zwłaszcza w silnikach Diesla, że do oleju przedostają się różnego rodzaju zanieczyszczenia. Olej w silnikach Diesla dość szybko staje się ciemny (co nie oznacza, że jest już zużyty), a wynika to z budowy układu napędowego. Połączenie pomiędzy tłokami a cylindrami silnika nigdy nie jest stuprocentowo szczelne. Większość gazów, jakie tworzą się w komorach spalania, wykonuje swoją pracę i opuszcza silnik przez układ wydechowy. Jednak część gazów trafia do dolnej części silnika poprzez nie do końca szczelne pierścienie tłokowe i tam miesza się z olejem. Do oleju trafiają zarówno cząstki stałe zabarwiające go na ciemny kolor, (to „specjalność” diesli), jak i kwaśne związki będące produktami spalania paliwa. Dobry olej silnikowy przez długi czas przyjmuje te wszystkie zanieczyszczenia, neutralizuje je i nie pozwala im odkładać się na elementach silnika w formie osadów, ale ma on oczywiście swoje ograniczenia.
Ponadto olej silnikowy narażony jest na potężne przeciążenia mechaniczne oraz działania wysokich temperatur – w trakcie pracy jego cząsteczki ulegają ścinaniu, przez co z czasem zmieniają się kluczowe parametry oleju.
I jeszcze woda: w wyniku zmian temperatur na wewnętrznych ściankach silnika zbiera się woda i miesza się ona z olejem. Jeśli silnik pracuje na długich odcinkach, ma szansę dobrze się wygrzać i pozbyć się wody przez jej odparowanie, nie stanowi to wtedy dużego problemu. Jeśli jednak samochód jeździ raczej na krótkich trasach, przyczynia się to do przyspieszonej degradacji oleju. Specjaliści serwisów Bosch Car Service zwracają uwagę, że to właśnie z tej przyczyny w silnikach samochodów hybrydowych wymiana oleju konieczna jest stosunkowo często i to, pomimo iż olej dedykowany do takich silników jest szczególnie odporny na zanieczyszczenia wodą.
Jak często wymieniać olej w silniku?
Co do zasady częstotliwość wymiany oleju w silniku samochodu określa jego producent w instrukcji obsługi auta. Obowiązuje zasada: nie rzadziej niż wymaga tego producent samochodu, ale można, a czasem należy robić to częściej. Przewidziane przez fabrykę interwały serwisów olejowych należy skracać szczególnie w sytuacji, gdy samochód używany jest w trudnych warunkach. Trudne warunki z punktu widzenia silnika samochodu to jednak niekoniecznie jest to, z czym nam się trudne warunki kojarzą. Są to m.in.: bardzo dynamiczna jazda, długotrwała jazda z dużą prędkością, jazda głównie w ruchu miejskim, a także jazda na krótkich odcinkach. Jeśli w naszym przypadku regularnie zachodzi jedna ze wskazanych sytuacji, warto częściej wymieniać olej, niż wymaga tego producent samochodu. Dotyczy to zarówno starszych aut, jak i zupełnie nowych. Wymieniając olej częściej, niż wymaga tego producent auta, nie będziemy mieć problemów z gwarancją, a dodatkowo zapewnimy silnikowi komfortowe warunki pracy. Jeśli natomiast pominiemy zlecaną wymianę oleju, usterki są niemal pewne, a dodatkowo będziemy mieć problemy z naprawą auta w ramach gwarancji.
Gdzie wymienić olej, by było to zrobione dobrze?
Niezależnie od tego, czy mamy stary, czy prawie nowy samochód, wymianę oleju w silniku można zlecić np. w jednym z profesjonalnych warsztatów sieci Bosch Car Service. Warsztaty te wykonują przeglądy olejowe i inne także w samochodach na gwarancji i to bez względu na ich markę. Co ważne, warsztaty te polecają najwyższej jakości oleje marki Castrol, które spełniają wymagania praktycznie wszystkich samochodów, które jeżdżą po polskich drogach.
Jak dobrać olej do silnika auta, żeby na pewno był odpowiedni?
Zasadniczo właściciel samochodu, zlecając wymianę oleju w warsztacie sieci Bosch Car Service, nie musi nawet wiedzieć, jaki olej został zastosowany w silniku jego samochodu – choć oczywiście może o to zapytać albo zobaczyć wyszczególnione materiały na rachunku. Tak czy inaczej, klient może mieć pewność, że olej zostanie dobrany optymalnie i będzie to w praktyce olej najlepszy z dostępnych.
Może natomiast się zdarzyć, że pomiędzy kolejnymi wymianami oleju pojawi się potrzeba kupna niewielkiej ilości oleju silnikowego na dolewkę. W takiej sytuacji z pomocą przyjdzie wyszukiwarka olejów, jaką pozostawia do dyspozycji kierowcom firma Castrol. Wystarczy odwiedzić stronę producenta z wyszukiwarką olejów, wybrać z listy dane swojego samochodu, by po chwili dowiedzieć się, jaki olej trzeba kupić, aby był odpowiedni do naszego silnika.
Nowe oleje Castrol – czy już je widziałeś?
Gdy już skorzystamy z wyszukiwarki olejów dostępnej na stronie marki Castrol, z pewnością zauważymy, że coś się zmieniło: opakowania olejów Castrol wyglądają inaczej niż do tej pory. Rzeczywiście, zmieniły się opakowania tych olejów, w niektórych przypadkach zmieniły się także nazwy olejów dla uproszczenia nazewnictwa – choć oferta zasadniczo nie zmieniła się. Nie należy się niepokoić, jeśli nie znajdziemy oleju o dokładnie tej samej nazwie, który stosowaliśmy dotychczas: ten, który obecnie zaleca wyszukiwarka, to prawdopodobnie ten sam olej, którego używaliśmy wcześniej – idealnie dopasowany do naszego samochodu. Przykładowo dawny olej MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF to obecnie MAGNATEC 5W-40 DPF; dawny olej Castrol EDGE Supercar 5W-50 to obecnie Castrol EDGE 5W-50 S – zmian tego rodzaju w gamie olejów Castrol jest kilkanaście, co stanowi znikomy ułamek całej oferty tej marki.
