Prezydent Mitsubishi Motors Tecuro Aikawa oraz jego zastępca, musieli zrezygnować ze swoich stanowisk. Japoński producent w kwietniu 2016 r. przyznał się do fałszowania wyników spalania i emisji szkodliwych spalin. Dotyczy to miniaut kei, z silnikami o pojemności skokowej do 660 cm3 i sprzedawanych tylko w Japonii. Metody zużycia paliwa odpowiadające japońskim przepisom producent stosował od 1991 r.
Do nieprawidłowych testów zużycia paliwa przyznało się także Suzuki. Dotyczy to 16 modeli. Konkretnie są to: Alto, Alto Lapin, Wagon R, Hustler, Spacia, Every, Carry, Jimny, Solio, Ignis, Baleno, SX4 S-Cross, Swift, Escudo, Escudo 2.4 i Jimny Sierra. Według oficjalnych informacji, właściciele tych samochodów nie muszą obawiać się o jakieś problemu podczas ich używania.
