Fiat Panda zmodyfikowany po raz ostatni

Auto otrzymało światła diodowe do jazdy dziennej, lepsze materiały wnętrza oraz zmodyfikowane jednostki napędowe spełniające wymagania normy Euro 5.

Jednak największą nowością jest czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,2 l 8V, który zamiast dotychczasowych 44 kW został wzmocniony do 51 kW, a jego prędkość maksymalna wzrosła do 162 km/h (+ 5 km/h) przy średnim zużyciu paliwa w cyklu mieszanym 4,9 l/100 km.

Natomiast silnik wysokoprężny 1.3 Multijet o mocy 55 kW (poprzednio 51 kW) otrzyma obecnie standardowo filtr cząsteczek stałych. Silnik ten po zmianach osiąga o 5 km/h więcej (ze 160 km/g do 165 km/h) i zużywa o 0,1 l/100 km mniej paliwa.