Land Rover zawarł ze szwedzkim dostawcą układów napędowych 4x4 kontrakt na dostawę komponentów dla nowego modelu, przygotowywanego na rok 2011. Obie firmy współpracują od roku 2004. Nowy kontrakt oznacza wzrost o 100 % co do wielkości odbieranej produkcji.
Haldex specjalizuje się w produkcji sprzęgła międzyosiowego od roku 1998, kiedy trafiło ono do Audi TT, dziś należy do liderów w tej branży. Współpracuje m.in. z markami Volkswagen, Bugatti, Volvo, Land Rover, Saab, Ford, Cadillac, Opel, Seat czy Škoda. W lecie 2008 Haldex wyprodukował dwumilionowe sprzęgło. Firma potwierdziła też niedawno, że po 4. generację sprzęgła sięgnie również jeden europejskich producentów samochodów sportowych. Produkcja nowego sprzęgła powinna się rozpocząć w roku 2010.
Land Rover od marca zeszłego roku należy do indyjskiej spółki Tata Motors. Odkupienie firm Land Rover i Jaguar od amerykańskiego koncernu Ford Motor kosztowało hindusów 2,3 mld dolarów.
Galeria zdjęć
1/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
2/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
3/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
4/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
5/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
6/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
7/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
8/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
9/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
10/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
11/11 Land Rover dalej z systemem Haldex, umowa na nowy model podpisana
