- W 2022 r. będziemy mieli do dyspozycji ok. 345 km dróg więcej
- Niektóre z inwestycji zaplanowanych na przyszły rok zostały już udostępnione kierowcom, jednak cały czas trwają na nich prace. Takie odcinki także zawarliśmy w zestawieniu
- Otwartych zostanie także sporo obwodnic, więc wielu mieszkańców będzie mogło odetchnąć z ulgą
- Więcej takich historii znajdziesz na stronie głównej Onetu
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma powody do zadowolenia, ponieważ w 2021 r. udało się oddać dużo więcej kilometrów dróg, niż przewidywano. To jednak już przeszłość, a kolejne zadania czekają na realizację. Z okazji rozpoczynającego się 2022 r. postanowiliśmy sprawdzić, gdzie kierowcy dostaną kolejne kilometry tras.
Według wyliczeń drogowców, otwartych powinno zostać ok. 345 km nowych dróg, w tym 46 km autostrady, 253 km dróg szybkiego ruchu i 46 km dróg krajowych. Ponadto niektóre z dróg, które zostały otwarte na koniec 2021 r., są cały czas w stanie budowy, lecz kierowcy mogą już po nich jeździć. W powyższych wyliczeniach takie odcinki pominęliśmy, ale zawarliśmy je w zestawieniu. Na mapach GDDKiA znaleźliśmy także drogi, które nie zostały wymienione przez drogowców jako zaplanowane do otwarcia w najbliższym roku, choć ich oficjalny termin zakończenia prac to 2022. Takie inwestycje także dołączyliśmy do zestawienia.
GDDKiA
Jest to naprawa drogi, która pamiętała jeszcze czasy II wojny światowej. Środkowy odcinek jezdni południowej na drodze między Olszyną a Golnicami ma być gotowy w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- A18 Olszyna – Golnice (przebudowa jezdni południowej) 21,9 km
Jest to naprawa drogi, która pamiętała jeszcze czasy II wojny światowej. Środkowy odcinek jezdni południowej na drodze między Olszyną a Golnicami ma być gotowy w IV kwartale 2022 r.
- A18 Olszyna – Golnice (przebudowa jezdni południowej) 21,9 km
- A18 Olszyna – Golnice (przebudowa jezdni południowej) 21,9 km
GDDKiA
Ciąg główny trasy ma być przejezdny przed wakacjami, a ukończenie całej inwestycji planowane jest w III kwartale 2022 r.<br/><br/>- S5 Świecie Południe – Bydgoszcz Północ (22,4 km)<br/><br/>- S5 Nowe Marzy – Świecie Południe (23,3 km)
Ciąg główny trasy ma być przejezdny przed wakacjami, a ukończenie całej inwestycji planowane jest w III kwartale 2022 r.
- S5 Świecie Południe – Bydgoszcz Północ (22,4 km)
- S5 Nowe Marzy – Świecie Południe (23,3 km)
- S5 Świecie Południe – Bydgoszcz Północ (22,4 km)
- S5 Nowe Marzy – Świecie Południe (23,3 km)
GDDKiA
Odcinek od Ełka Południe do Wysokich planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- S61 Ełk Południe — Wysokie (Ełk Wschód) (22,95 km)<br/><br/>Odcinek od Szczuczyna do Ełka Południe planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- S61 Szczuczyn - Ełk Południe (23,3 km)
Odcinek od Ełka Południe do Wysokich planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.
- S61 Ełk Południe — Wysokie (Ełk Wschód) (22,95 km)
Odcinek od Szczuczyna do Ełka Południe planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.
- S61 Szczuczyn - Ełk Południe (23,3 km)
- S61 Ełk Południe — Wysokie (Ełk Wschód) (22,95 km)
Odcinek od Szczuczyna do Ełka Południe planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.
- S61 Szczuczyn - Ełk Południe (23,3 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w I kwartale 2022 r.<br/><br/><strong>- </strong>S61<strong> </strong>Łomża Południe — Łomża Zachód (7,2 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w I kwartale 2022 r.
- S61 Łomża Południe — Łomża Zachód (7,2 km)
- S61 Łomża Południe — Łomża Zachód (7,2 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- S14 Łódź Lublinek — Łódź Teofilów (12,2 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.
- S14 Łódź Lublinek — Łódź Teofilów (12,2 km)
- S14 Łódź Lublinek — Łódź Teofilów (12,2 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- S19 Niedrzwica Duża — Kraśnik Północ (19,95 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.
- S19 Niedrzwica Duża — Kraśnik Północ (19,95 km)
- S19 Niedrzwica Duża — Kraśnik Północ (19,95 km)
GDDKiA
Odcinek od Niska do Jeżowej (dotychczasowa nazwa Podgórze) został już dopuszczony do ruchu, jednak oficjalne zakończenie prac jest zaplanowane na II kwartał 2022 r.<br/><br/>Droga od Zdziar do Rudnika nad Sanem ma być oddana do użytku również w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- S19 Nisko Południe — Jeżowe (dotychczasowa nazwa Podgórze) (11,5 km)<br/><br/>- S19 Zdziary — Rudnik nad Sanem (8,22 km)
Odcinek od Niska do Jeżowej (dotychczasowa nazwa Podgórze) został już dopuszczony do ruchu, jednak oficjalne zakończenie prac jest zaplanowane na II kwartał 2022 r.
Droga od Zdziar do Rudnika nad Sanem ma być oddana do użytku również w II kwartale 2022 r.
- S19 Nisko Południe — Jeżowe (dotychczasowa nazwa Podgórze) (11,5 km)
- S19 Zdziary — Rudnik nad Sanem (8,22 km)
Droga od Zdziar do Rudnika nad Sanem ma być oddana do użytku również w II kwartale 2022 r.
- S19 Nisko Południe — Jeżowe (dotychczasowa nazwa Podgórze) (11,5 km)
- S19 Zdziary — Rudnik nad Sanem (8,22 km)
GDDKiA
Do użytku jest już oddana jedna jezdnia, a całkowity koniec inwestycji planowany jest na IV kwartał 2022 r.<br/><br/>- S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (9,58 km)
Do użytku jest już oddana jedna jezdnia, a całkowity koniec inwestycji planowany jest na IV kwartał 2022 r.
- S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (9,58 km)
- S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (9,58 km)
GDDKiA
Obie obwodnice według planu będą oddane do użytku w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- S11 obwodnica Olesna (24,8 km)<br/><br/>- DK45 obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego (12,8 km)
Obie obwodnice według planu będą oddane do użytku w IV kwartale 2022 r.
- S11 obwodnica Olesna (24,8 km)
- DK45 obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego (12,8 km)
- S11 obwodnica Olesna (24,8 km)
- DK45 obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego (12,8 km)
GDDKiA
Oba odcinki są już dopuszczone do ruchu, jednak cały czas trwają na nich prace. Kierowcy muszą tam jeździć okresowo po jednej jezdni. Całkowite zakończenie robót jest zaplanowane na II kwartał 2022 r.<br/><br/>- S7 Pieńki — Płońsk (13,7 km) <br/><br/>- S7 Napierki — Mława Wschód (13,97 km)
Oba odcinki są już dopuszczone do ruchu, jednak cały czas trwają na nich prace. Kierowcy muszą tam jeździć okresowo po jednej jezdni. Całkowite zakończenie robót jest zaplanowane na II kwartał 2022 r.
- S7 Pieńki — Płońsk (13,7 km)
- S7 Napierki — Mława Wschód (13,97 km)
- S7 Pieńki — Płońsk (13,7 km)
- S7 Napierki — Mława Wschód (13,97 km)
GDDKiA
Trasa S7 ma być przejezdna w III kwartale 2022 r., jednak roboty będą cały czas kontynuowane. Do 2024 r. mają zakończyć się wszystkie prace.<br/><br/>- S7 Warszawa Lotnisko — Lesznowola (6,5 km)<br/><br/><strong>- </strong>S7 Lesznowola — Tarczyn Północ (14,8 km)<br/><br/>- S7 Tarczyn Północ — początek obwodnicy Grójca (7,88 km)<br/><br/>Droga S17 powinna być przejezdna w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- Warszawa Wschód — Lubelska (2,5 km)
Trasa S7 ma być przejezdna w III kwartale 2022 r., jednak roboty będą cały czas kontynuowane. Do 2024 r. mają zakończyć się wszystkie prace.
- S7 Warszawa Lotnisko — Lesznowola (6,5 km)
- S7 Lesznowola — Tarczyn Północ (14,8 km)
- S7 Tarczyn Północ — początek obwodnicy Grójca (7,88 km)
Droga S17 powinna być przejezdna w II kwartale 2022 r.
- Warszawa Wschód — Lubelska (2,5 km)
- S7 Warszawa Lotnisko — Lesznowola (6,5 km)
- S7 Lesznowola — Tarczyn Północ (14,8 km)
- S7 Tarczyn Północ — początek obwodnicy Grójca (7,88 km)
Droga S17 powinna być przejezdna w II kwartale 2022 r.
- Warszawa Wschód — Lubelska (2,5 km)
GDDKiA
Termin oddania zależny jest od postępów w budowie tunelu. Oficjalnie trasa ma być przejezdna już w II kwartale, choć pojawiają się głosy, że będziemy musieli poczekać nawet do końcówki roku.<br/><br/>- S7 Naprawa – Skomielna Biała (wraz z budową tunelu) (3,05 km)
Termin oddania zależny jest od postępów w budowie tunelu. Oficjalnie trasa ma być przejezdna już w II kwartale, choć pojawiają się głosy, że będziemy musieli poczekać nawet do końcówki roku.
- S7 Naprawa – Skomielna Biała (wraz z budową tunelu) (3,05 km)
- S7 Naprawa – Skomielna Biała (wraz z budową tunelu) (3,05 km)
GDDKiA
Wykonawcy skupiają się na pracach, które umożliwią jak najszybsze udostępnienie trasy do ruchu, jeszcze przed terminem kontraktowym, który wypada na II kwartał 2022 r.<br/><br/>- S6 Szemud – Gdynia Wielki Kack (20,19 km + ok. 2,9 km przebudowy istniejącej Obwodnicy Trójmiasta)<br/><br/>- S6 Luzino – Szemud (10,3 km)<br/><br/>- S6 Bożepole Wielkie – Luzino (10,4 km)
Wykonawcy skupiają się na pracach, które umożliwią jak najszybsze udostępnienie trasy do ruchu, jeszcze przed terminem kontraktowym, który wypada na II kwartał 2022 r.
- S6 Szemud – Gdynia Wielki Kack (20,19 km + ok. 2,9 km przebudowy istniejącej Obwodnicy Trójmiasta)
- S6 Luzino – Szemud (10,3 km)
- S6 Bożepole Wielkie – Luzino (10,4 km)
- S6 Szemud – Gdynia Wielki Kack (20,19 km + ok. 2,9 km przebudowy istniejącej Obwodnicy Trójmiasta)
- S6 Luzino – Szemud (10,3 km)
- S6 Bożepole Wielkie – Luzino (10,4 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.<br/><br/>- S61 koniec obwodnicy Suwałk — Budzisko z obwodnicą Szypliszek (24,16 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.
- S61 koniec obwodnicy Suwałk — Budzisko z obwodnicą Szypliszek (24,16 km)
- S61 koniec obwodnicy Suwałk — Budzisko z obwodnicą Szypliszek (24,16 km)
GDDKiA
Odcinek od Kamiennej Góry do granicy państwa ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- S3 Kamienna Góra Północ — granica państwa (15,31 km)<br/><br/>Obwodnica Wałbrzycha jest już mocno opóźniona. Kierowcy powinni nią pojechać w I albo II kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK35<strong> </strong>obwodnica Wałbrzycha (1,1 km)
Odcinek od Kamiennej Góry do granicy państwa ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.
- S3 Kamienna Góra Północ — granica państwa (15,31 km)
Obwodnica Wałbrzycha jest już mocno opóźniona. Kierowcy powinni nią pojechać w I albo II kwartale 2022 r.
- DK35 obwodnica Wałbrzycha (1,1 km)
- S3 Kamienna Góra Północ — granica państwa (15,31 km)
Obwodnica Wałbrzycha jest już mocno opóźniona. Kierowcy powinni nią pojechać w I albo II kwartale 2022 r.
- DK35 obwodnica Wałbrzycha (1,1 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.<br/><br/>- S3 rozbudowa węzła Szczecin Kijewo (1,7 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.
- S3 rozbudowa węzła Szczecin Kijewo (1,7 km)
- S3 rozbudowa węzła Szczecin Kijewo (1,7 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK73 obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej (granica miasta Kielce – Brzeziny/Morawica) (4,2 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.
- DK73 obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej (granica miasta Kielce – Brzeziny/Morawica) (4,2 km)
- DK73 obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej (granica miasta Kielce – Brzeziny/Morawica) (4,2 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK51 Obwodnica Smolajn (1,75 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.
- DK51 Obwodnica Smolajn (1,75 km)
- DK51 Obwodnica Smolajn (1,75 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK9 obwodnica Iłży (7,2 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.
- DK9 obwodnica Iłży (7,2 km)
- DK9 obwodnica Iłży (7,2 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK15 obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego (17,7 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w II kwartale 2022 r.
- DK15 obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego (17,7 km)
- DK15 obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego (17,7 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK40 obwodnica Kędzierzyna-Koźla (etap 2) (14,33 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.
- DK40 obwodnica Kędzierzyna-Koźla (etap 2) (14,33 km)
- DK40 obwodnica Kędzierzyna-Koźla (etap 2) (14,33 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK28 Przemyśl — Medyka (7,05 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.
- DK28 Przemyśl — Medyka (7,05 km)
- DK28 Przemyśl — Medyka (7,05 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK25 obwodnica Brzezia (4,5 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w IV kwartale 2022 r.
- DK25 obwodnica Brzezia (4,5 km)
- DK25 obwodnica Brzezia (4,5 km)
GDDKiA
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.<br/><br/>- DK93 Tunel drogowy pod Świną pomiędzy wyspami Uznam i Wolin (3,2 km)
Odcinek planowo ma być oddany do użytku w III kwartale 2022 r.
- DK93 Tunel drogowy pod Świną pomiędzy wyspami Uznam i Wolin (3,2 km)
- DK93 Tunel drogowy pod Świną pomiędzy wyspami Uznam i Wolin (3,2 km)
GDDKiA
Trasa została już oddana, jednak cały czas trwają tam prace. Całkowite zakończenie robót przewidywane jest na III kwartał 2022 r.<br/><br/>- A1 Tuszyn – Piotrków Trybunalski Południe (15,86 km)<br/><br/>- A1 Piotrków Trybunalski Południe – Kamieńsk (24,2 km) (odcinek jeszcze nieprzejezdny)<br/><br/>- A1 Kamieńsk – Radomsko (16,7 km)<br/><br/>- A1 Radomsko (bez węzła) – gr. woj. łódzkiego/śląskiego (7,02 km)<br/><br/>- A1 gr. woj. łódzkiego/śląskiego – węzeł Rząsawa (16,9 km)
Trasa została już oddana, jednak cały czas trwają tam prace. Całkowite zakończenie robót przewidywane jest na III kwartał 2022 r.
- A1 Tuszyn – Piotrków Trybunalski Południe (15,86 km)
- A1 Piotrków Trybunalski Południe – Kamieńsk (24,2 km) (odcinek jeszcze nieprzejezdny)
- A1 Kamieńsk – Radomsko (16,7 km)
- A1 Radomsko (bez węzła) – gr. woj. łódzkiego/śląskiego (7,02 km)
- A1 gr. woj. łódzkiego/śląskiego – węzeł Rząsawa (16,9 km)
- A1 Tuszyn – Piotrków Trybunalski Południe (15,86 km)
- A1 Piotrków Trybunalski Południe – Kamieńsk (24,2 km) (odcinek jeszcze nieprzejezdny)
- A1 Kamieńsk – Radomsko (16,7 km)
- A1 Radomsko (bez węzła) – gr. woj. łódzkiego/śląskiego (7,02 km)
- A1 gr. woj. łódzkiego/śląskiego – węzeł Rząsawa (16,9 km)
