Nowy Peugeot 308 w każdej z 4 kategorii, które bada Euro NCAP (ochrona pasażerów dorosłych, ochrona dzieci, ochrona pieszych oraz wyposażenie wspomagające bezpieczeństwo) otrzymał maksymalną notę pięciu gwiazdek.
Tym samym samochód dołączył do zaszczytnego grona aut, które szczyc się maksymalnym poziomem bezpieczeństwa.
Nie jest to jednak nowość w tej serii, bo już poprzedni Peugeot 308 miał 5 gwiazdek w teście Euro NCAP.
Obecna odmiana w ochronie dorosłych uzyskała 92-procentową skuteczność, a w zabezpieczeniu dzieci 79-procentową. Z kolei ochronę pieszych oceniono na 64 proc., a zastosowanie urządzeń podwyższających bezpieczeństwo ocenione zostało na 81 proc.
1/5 Peugeot 308 w teście Euro NCAP W czasie testu samochody ocenia się m.in. pod kątem bocznych zderzeń
W czasie testu samochody ocenia się m.in. pod kątem bocznych zderzeń
2/5 Peugeot 308 w teście Euro NCAP Zastosowanie urządzeń podwyższających bezpieczeństwo ocenione zostało na 81 proc.
Zastosowanie urządzeń podwyższających bezpieczeństwo ocenione zostało na 81 proc.
3/5 Peugeot 308 Nowy Peugeot 308 zadebiutował jesienią 2013 roku
Nowy Peugeot 308 zadebiutował jesienią 2013 roku
4/5 Peugeot 308 Peugeot 308 ma duży bagażnik jak na model kompaktowy - 398 l
Peugeot 308 ma duży bagażnik jak na model kompaktowy - 398 l
5/5 Peugeot 308 Charakterystycznym elementem Peugeota 308 jest małe koło kierownicy oraz wskaźniki umieszczone ponad kierownicą
Charakterystycznym elementem Peugeota 308 jest małe koło kierownicy oraz wskaźniki umieszczone ponad kierownicą