Chińska spółka Shuanghuan Automobile weszła na rynek europejski z dwoma modelami – małym Noble, który uznano za kopię Smarta ForTwo i SUV-em CEO, przypominającym BMW X5. Producenci obu pierwowzorów postanowili dochodzić sądownie swoich praw.
Za sprawą Mercedesa chiński producent Shuanghuan musiał w ostatniej chwili wycofać swoje zgłoszenie do udziału w salonie frankfurckim w 2007 roku. Natomiast koncern BMW złożył pozew do sądu. W Niemczech sprawa zakończyła się rozstrzygnięciem na korzyść BMW, ale we Włoszech tych roszczeń już sąd nie uznał. Nadal generalny importer chińskich samochodów włoska firma Martin Motors może je sprzedawać zarówno we Włoszech jak i krajach Europy Środkowej.
W tym roku firma Martin Motors sprzedała już 200 egz. modelu CEO, a w przyszłym roku planuje 1200 egz.
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!
Sąd we Włoszech: Shuanghuan CEO nie jest kopią BMW X5!