Słowacki kierowca zatrzymany przez KAS. Nie opłacił aż 59 przejazdów

Obecnie kierowcy samochodów osobowych w Polsce muszą płacić jedynie za koncesyjne odcinki autostrad, jednak w przypadku ciężarówek i autobusów opłaty pobierane są na znacznie większej sieci dróg. Pobór odbywa się w całości elektronicznie, przy wielu głównych trasach można zauważyć charakterystyczne bramownice, które obecnie służą do kontroli wnoszenia opłat. Nie wszyscy przewoźnicy dopełniają formalności, również z zagranicy, co pokazuje poniższy przypadek.

Do opisywanej kontroli doszło pod koniec marca na drodze ekspresowej S3 w pobliżu Lubina w woj. dolnośląskim. Funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej z Dolnośląskiego Urzędu Celno-Skarbowego we Wrocławiu podczas rutynowych działań zatrzymali samochód ciężarowy zarejestrowany na Słowacji. Powód? Brak opłaty za przejazd płatnym odcinkiem drogi dla pojazdów powyżej 3,5 tony.

Szybko okazało się, że to nie był incydent. Kontrola wykazała, że kierowca przez ostatnie dziewięć miesięcy aż 59 razy przejechał płatnymi odcinkami polskich dróg bez wniesienia należnej opłaty. Ciężarówka w ogóle nie była zarejestrowana w elektronicznym systemie e-TOLL, co oznaczało poważne konsekwencje finansowe.

Jak poinformowała KAS, przewoźnik ze Słowacji już wpłacił ponad 88 tys. zł na poczet przyszłej kary administracyjnej.

Elektroniczny system poboru opłat drogowych e-TOLL z początkiem października 2021 r. zastąpił wcześniejszy viaTOLL. Nowy opiera się na technologii pozycjonowania satelitarnego. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne naliczanie opłat za korzystanie z wybranych odcinków autostrad, dróg ekspresowych i dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Każdy pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 3,5 tony — zarówno ciężarówki, zespoły pojazdów, jak i wszystkie autobusy bez względu na DMC — musi być wyposażony w urządzenie geolokalizacyjne. Z opłat zwolnione są jedynie ciągniki rolnicze. Obecnie sieć płatnych dróg objętych systemem e-TOLL w Polsce obejmuje około 5870 km.

Za pobór opłat drogowych odpowiedzialna jest Krajowa Administracja Skarbowa. Kierowcy mają do wyboru trzy sposoby przekazywania danych do systemu naliczającego opłaty: poprez aplikację mobilną e-TOLL PL, lokalizator zamontowany w pojeździe (ZSL) lub urządzenie pokładowe (OBU). Warunkiem jest wcześniejsza rejestracja w Internetowym Koncie Klienta.

Za nieuiszczenie opłaty lub podanie nieprawidłowych danych w systemie e-TOLL grozi kara pieniężna od 250 do nawet 1500 zł. Nakłada ją Główny Inspektorat Transportu Drogowego w drodze decyzji administracyjnej. W ciągu jednej doby za jedno naruszenie może zostać nałożona tylko jedna kara.

Przykład słowackiego przewoźnika pokazuje, że nieznajomość prawa lub pomyłka, bo raczej trudno podejrzewać celowe działanie w czasach wszechobecnych kamer, może być bardzo kosztowna. Z drugiej strony powstaje pytanie: dlaczego dopiero za 59 razem polskie służby zatrzymały zagranicznego kierowcę, który nie wnosił opłat za przejazd?