Hit Toyoty w trzech wydaniach

Pięciodrzwiowy hatchback to nowoczesny kompakt, którym wygodnie jeździ się po mieście (ma 4,37 m długości), a w dodatku można nim wybrać się w dłuższą podróż. Corolla to najpopularniejsza hybryda Toyoty w Polsce. W najnowszej ofercie modelu dostępne są dwa warianty piątej generacji układu hybrydowego — z silnikiem 1.8 o mocy systemowej 140 KM oraz 2.0 generującym 196 KM. W obu przypadkach średnie zużycie paliwa wynosi od 4,4 do 4,6 l/100 km. Mocniejsza wersja jest za to znacznie szybsza — przyspiesza do 100 km/h w czasie 7,4 s (bazowa w 9,1 s).

Odmiana kombi to większa i praktyczniejsza propozycja dla osób aktywnych lub rodzin potrzebujących większego bagażnika. W Corolli TS pojemność przestrzeni ładunkowej ma od 596 l (581 w 2.0 Hybrid) do 1606 l, więc zmieścisz w nim potrzebny sprzęt lub bagaże na wakacje. Ponadto to nadal oszczędna, pełna hybryda (HEV), która w ruchu miejskim przez większość czasu porusza się na cichym napędzie elektrycznym. W każdych warunkach kierowca może liczyć na systemy bezpieczeństwa z pakietu Toyota Safety Sense.

W gamie jest też czterodrzwiowa wersja sedan, która ma klasyczną, elegancką linię nadwozia, przestronne wnętrze i duży bagażnik o pojemności 471 l. Model po modernizacji ma również najnowszy system multimedialny Toyota Smart Connect oraz zegary w formie wyświetlacza o przekątnej 12,3 cala. W tym przypadku oferta silnikowa jest nieco inna. Można zdecydować się na 140-konną hybrydę, znaną z pozostałych wersji Corolli, lub na czysto spalinowy silnik 1.5 VVT-i o mocy 125 KM, który współpracuje z ręczną lub bezstopniową skrzynią biegów.