Kiedy na aukcji Original Spring Classic słychać było uderzenie młotka oferta sięgnęła kwoty 1,45 miliona dolarów. 911 GT2 Evo okazało się najdroższym sprzedanym samochodem podczas tego spotkania miłośników klasycznej motoryzacji.
Źródło: TopGarage - materiały producenta / Porsche
Unikalne Porsche bazuje na serii 993 i wydaje się identyczne z samochodami jakie startowały na torach wyścigowych. Karoseria z monstrualnymi spoilerami i poszerzeniem, regulowane zawieszenie, wypatroszone wnętrze, kubełkowy fotel oraz klatka bezpieczeństwa od razu dają sygnał, że mamy do czynienia z zabawką dla profesjonalistów.
Źródło: TopGarage - materiały producenta / Porsche
Za tylną oś wciśnięty został podwójnie doładowany chłodzony powietrzem silnik bokser o pojemności 3,6 l i mocy 600 KM i 664 Nm, który napędza tylne koła!
Źródło: TopGarage - materiały producenta / Porsche
Poprzedni właściciel, który ma ten samochód od nowości, przez 21 lat przejechał nim 7 tys. km.
Źródło: TopGarage - materiały producenta / Porsche
To właśnie na Porsche 911 GT2 Evo wzorował się słynny Japończyk Akira Nakai tworząc ekstremalnie poszerzone wersje 911 z napisem RWB.
TopGarage - materiały producenta / Porsche
Karoseria z monstrualnymi spoilerami i poszerzeniem, regulowane zawieszenie, wypatroszone wnętrze, kubełkowy fotel oraz klatka bezpieczeństwa od razu dają sygnał, że mamy do czynienia z zabawką dla profesjonalistów.
Karoseria z monstrualnymi spoilerami i poszerzeniem, regulowane zawieszenie, wypatroszone wnętrze, kubełkowy fotel oraz klatka bezpieczeństwa od razu dają sygnał, że mamy do czynienia z zabawką dla profesjonalistów.
TopGarage - materiały producenta / Porsche
Unikalne Porsche bazuje na serii 993 i wydaje się identyczne z samochodami jakie startowały na torach wyścigowych
Unikalne Porsche bazuje na serii 993 i wydaje się identyczne z samochodami jakie startowały na torach wyścigowych
TopGarage - materiały producenta / Porsche
Za tylną oś wciśnięty został podwójnie doładowany silnik bokser o pojemności 3,6 l i mocy 600 KM i 664 Nm, który napędza tylne koła!
Za tylną oś wciśnięty został podwójnie doładowany silnik bokser o pojemności 3,6 l i mocy 600 KM i 664 Nm, który napędza tylne koła!
TopGarage - materiały producenta / Porsche
Porsche wykonało jedynie 11 sztuk tej ekstremalnej wersji 911-ki. Jedna z nich zmieniła właściciela w zeszły tygodniu.
Porsche wykonało jedynie 11 sztuk tej ekstremalnej wersji 911-ki. Jedna z nich zmieniła właściciela w zeszły tygodniu.
TopGarage - materiały producenta / Porsche
Kiedy na aukcji Original Spring Classic słychać było uderzenie młotka oferta sięgnęła kwoty 1,45 miliona dolarów.
Kiedy na aukcji Original Spring Classic słychać było uderzenie młotka oferta sięgnęła kwoty 1,45 miliona dolarów.
TopGarage - materiały producenta / Porsche
Poprzedni właściciel, który ma ten samochód od nowości, przez 21 lat przejechał nim 7 tys. km.
Poprzedni właściciel, który ma ten samochód od nowości, przez 21 lat przejechał nim 7 tys. km.
TopGarage - materiały producenta / Porsche
911 GT2 Evo okazało się najdroższym sprzedanym samochodem podczas tego spotkania miłośników klasycznej motoryzacji.
911 GT2 Evo okazało się najdroższym sprzedanym samochodem podczas tego spotkania miłośników klasycznej motoryzacji.
