TopGarage - materiały producenta
Lancia została wyprodukowana w 1994 roku na włoski rynek, z którego w 2000 r. trafiła do Wielkiej Brytanii, a w 2009 roku do garażu brytyjskiego piosenkarza i autora tekstów. Jay Kay wysłał samochód do specjalistów zajmujących się tą marką, którzy odbudowali uszkodzony silnik. Pomimo zainwestowania 8 tys. funtów w sam silnik Jay Kay postanowił rozstać się Deltą Interale. Samochód zostanie zlicytowany na aukcji Silverstone w dniach 20-30 lipca, a przewidywana cena ma sięgnąć 200 tys. zł.
TopGarage - materiały producenta
Lancia Delta trafiła do produkcji w 1979 roku, ale model zasłynął z napędzanej na cztery koła wersji Integrale, która pozwoliła marce dopełnić wymogów homologacji rajdowej. Druga generacja z mocniejszymi silnikami pojawiła się w 1993 roku. Samochód brytyjskiego piosenkarza to Integrale Evo II, czyli najbardziej spektakularna pod względem wyglądu wersja. Poza ekstremalnie rozdętymi błotniakami wyróżnia się też regulowanym tylnym spoilerem.
TopGarage - materiały producenta
Mieliśmy okazję jeździć właśnie taką wersją i zaskoczyła nas wyraźna tendencja do podsterowności na mokrej nawierzchni. Ale w latach 90. samochody z napędem na cztery koła miały właśnie taką charakterystykę. Integrale należąca do Kaya nie jest w idealnym stanie i ma zamontowane rajdowe pasy bezpieczeństwa.
TopGarage - materiały producenta
Za wyborem tego egzemplarza przemawia nietuzinkowa historia oraz najbardziej atrakcyjna pod względem wyglądu wersja Evo II.
TopGarage - materiały producenta
Lancia Delta Intergale Evo II
Jay Kay znany miłośnik i kolekcjoner samochodów ma w garażu wiele perełek włoskiej motoryzacji. Wystarczy wymienić choćby kermitowozielone LaFerrari, czy czerwoną Deltę Integrale Evo II.
TopGarage - materiały producenta
Lancia Delta Intergale Evo II
Lancia została wyprodukowana w 1994 roku na włoski rynek, z którego w 2000 r trafiła do Wielkiej Brytanii, a w 2009 roku do garażu brytyjskiego piosenkarza i autora tekstów. Jay Kay wysłał samochód do specjalistów zajmujących się tą marką, którzy odbudowali uszkodzony silnik. Pomimo zainwestowania 8 tys. funtów w sam silnik Jay Kay postanowił rozstać się Deltą Interale. Samochód zostanie zlicytowany na aukcji Silverstone w dniach 20-30 lipca, a przewidywana cena ma sięgnąć 200 tys. zł.
TopGarage - materiały producenta
Lancia Delta Intergale Evo II
Lancia Delta trafiła do produkcji w 1979 roku, ale model zasłynął z napędzanej na cztery koła wersji Integrale, która pozwoliła marce dopełnić wymogów homologacji rajdowej. Druga generacja z mocniejszymi silnikami pojawiła się w 1993 roku. Samochód brytyjskiego piosenkarza to Integrale Evo II, czyli najbardziej spektakularna pod względem wyglądu wersja. Poza ekstremalnie rozdętymi błotniakami wyróżnia się też regulowanym tylnym spoilerem.
TopGarage - materiały producenta
Lancia Delta Intergale Evo II
Mieliśmy okazję jeździć właśnie taką wersją i zaskoczyła nas wyraźna tendencja do podsterowności na mokrej nawierzchni. Ale w latach 90. samochody z napędem na cztery koła miały właśnie taką charakterystykę. Integrale należąca do Kaya nie jest w idealnym stanie i ma zamontowane rajdowe pasy bezpieczeństwa.
TopGarage - materiały producenta
Lancia Delta Intergale Evo II
Za wyborem tego egzemplarza przemawia nietuzinkowa historia oraz najbardziej atrakcyjna pod względem wyglądu wersja Evo II.
