Każdy będzie występować w czarnym kolorze lakieru Shelby Black z 15-calowymi felgami szprychowymi oraz posiadać wnętrze wykończone czerwoną skórą i dywanowymi obszyciami. Nie zabrakło oczywiście specjalnych znaczków, informujących o wyjątkowej edycji. Ponadto każde podwozie będzie posiadać numer seryjny, będący kontynuacją tych przyznawanych w latach 60.
Produkowana w latach 1962-1965 CSX200 Cobra powstała w Południowej Kalifornii na bazie zmodyfikowanego pojazdu AC Ace. W samochodzie zastosowano napęd Forda z potężnym silnikiem V8 na czele. Auto o masie niecałych 920 kg siało postrach wśród właścicieli modeli, takich marek jak: Ferrari, Jaguar, Porsche czy Aston Martin i panując na torach wyścigowych.
W 1996 roku Carroll Shelby wznowił wytwarzanie drogowej wersji Cobry. Dzisiaj samochód jest oferowany jako gotowe podwozie z karoserią, do którego nabywca może sam dobrać silnik, skrzynię biegów i resztę układu napędowego lub skorzystać z oferty dilerów Shelby American Cobra.
Ceny jubileuszowego CSX8000 Shelby Cobra 50th Anniversary, bez układu napędowego, zaczynają się od 69 995 dolarów z nadwoziem z włókna szklanego i od aż 134 995 dolarów z aluminiowym nadwoziem. Dodając do tego jeszcze obowiązkowe V8 wychodzi całkiem spora sumka. No cóż, legenda musi kosztować...
Galeria zdjęć
1/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
2/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
3/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
4/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
5/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
6/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
7/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
8/8 Legendarna Cobra ma już blisko pół wieku
