612 KM oraz 850 Nm. Takimi parametrami może pochwalić się najnowszy Mercedes-AMG E63 S. Podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności czterech litrów rozwija piekielną moc, którą potrafi kierować na wszystkie koła! To nowość, do tej pory E klasa AMG kojarzona była wyłącznie z tylnym napędem.
Czy jednak seryjna limuzyna z gwiazdą na atrapie chłodnicy jest szybsza od tuningowanych rywali? Jak podali właściciele Audi RS7 oraz BMW M6 startujący w zawodach na 1/2 mili, ich auta rozwijają po 750 KM. Sprawdzcie jak to wygląda w praktyce.