Nowa Impreza jest tak samo długa i szeroka jak poprzednik, ale dzięki nieco dłuższemu rozstawowi osi oferuje ciut więcej miejsca dla ludzi oraz ich bagaży. Nadwozie jest ciekawe, choć trudno je nazwać pięknym. Wnętrze poprawione zarówno w kwestii materiałów, jak i designu. Na razie pod maską pracuje silnik 2,0 l boxer o mocy niecałych 150 KM. Gdy jest ożeniony z bezstopniową skrzynią CVT, wówczas spala na autostradzie 6,5 l/100 km, a w mieście 8,7 l/100 km. To sprawia, że Impreza jest najoszczędniejszym samochodem z napędem na cztery koła w USA.
Subaru Impreza po nowemu i ładniejszemu
Subaru pokazało nową generację Imprezy. Auto wygląda lepiej od poprzednika (co trudne nie było) i prawie tak samo jak większe Legacy (co było do przewidzenia). A poza tym bije pewien rekord świata.