Model wyposażony jest w 2-litrowy, 200-konny silnik benzynowy skojarzony albo ze skrzynią mechaniczną, albo automatem DSG. Auto ma także elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego XDS znaną z Golfa GTI (po co im to, przecież tam nie ma zakrętów…), sportowy zderzak i unikalne dla tej wersji felgi (17- lub 18-calowe). 200-konny silnik dołącza do silników 2,0 115 KM, 2,5 170 KM i 2,0 TDI 140 KM. Ciekawe, czy taka wersja pojawi się także u nas?
Galeria zdjęć
1/2 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Jetta GTI
2/2 Żródło: Auto Świat
Volkswagen Jetta GTI
