Auto Świat Volkswagen

Auto Świat

Sprzedaż samochodów w Europie urosła nieznacznie w 2018 r.

Według stowarzyszenia europejskich producentów samochodów ACEA rynek motoryzacyjny w Europie w 2018 r. urósł nieznacznie mimo związanych z nowymi testami emisji spalin WLTP problemów w ostatnich czterech miesiącach - podała w środę agencja Associated Press.

Volkswagen Passat - czy w końcu jest solidny?

Poprzednie generacje Volkswagena Passata (szczególnie B6 i B7) zaliczyły kilka poważnych wpadek jakościowych. Oferowany od 2014 roku Passat B8 miał być dopracowany pod każdym względem. Na ile się to udało?

Ford łączy się z Volkswagenem – nowy globalny sojusz

Podczas salonu w Detroit Ford Motor Company oraz Volkswagen AG poinformowały o nawiązaniu bliskiej współpracy na skalę globalną. Obie firmy mają wspólnie produkować auta dostawcze i pickupy.

Volkswagen ostrzega, że przez nowe normy emisji CO2 zdrożeją samochody

Grupa Volkswagen oświadczyła, że wyższe koszty materiałów w celu spełnienia wymogów dotyczących emisji CO2 znacznie podniosą ceny samochodów i zahamują wzrosty sprzedaży.

Volkswagen Passat po amerykańsku

Volkswagen pokazał w Detroit nowego Passata w wersji na rynek amerykański, choć akurat w tym przypadku nowy oznacza tylko odświeżony.

Nowa akcja serwisowa Volkswagena może objąć w Europie 370 tys. diesli

W związku z podejrzeniami niemieckich władz o nadmierną emisję spalin w dieslach o pojemności 1,2 litra Volkswagenowi grozi nowa akcja przywoławcza - ostrzega "Bild am Sonntag". W Europie sprawa dotyczy 370 tys. pojazdów z tym napędem.

Volkswagen Passat 2.0 TDI – systemy elektroniczne: czy można im ufać? | Test długodystansowy (cz. 7)

W najbliższych latach systemy wspomagające kierowcę (a lista ich jest długa) za sprawą regulacji unijnych mają być obowiązkowo montowane w nowych samochodach. Systemy te za dopłatą montowane są już dziś – sprawdźmy więc, jak sprawdzają się poszczególne urządzenia w VW Passacie 2.0 TDI.

Volkswagen domaga się od byłych menedżerów odszkodowań za Dieselgate

Volkswagen domaga się odszkodowań od byłych menedżerów, którzy zostali zwolnieni za udział w aferze dieslowowej. Kosztowała ona koncern ponad 27 mld dolarów - poinformował w piątek serwis Automotive News.

Raport TÜV 2019: najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie samochody kompaktowe

Segment C, czyli jeden z najpopularniejszych na rynku. Podaż i popyt są wysokie, ale nie każdy model jest tak samo wart zakupu. Przynajmniej jeśli będziemy oceniać po wynikach niemieckich przeglądów rejestracyjnych – oto pięć polecanych i pięć nieudanych modeli

Volkswagen Amarok V6 – pikap z dużym zapasem mocy | TEST

258-konny turbodiesel V6 gwarantuje w pikapie Volkswagena osiągi rodem z aut GTI. Zapas mocy docenia się jednak nie na torze, lecz podczas transportu ciężkich ładunków lub holowania przyczep.

Volkswagen stawia Bentleyowi ultimatum: dwa lata na przyniesienie zysku

Należąca do Volkswagena luksusowa marka Bentley ma dwa lata na wygenerowanie zysków - podaje dwutygodnik „Automobilwoche”. Ultimatum w tej sprawie postawiły rodziny Piech i Porsche, które są głównymi udziałowcami niemieckiego koncernu.

Ile kosztuje reklama auta?

Czy wiecie, ile kosztuje reklama jednego sprzedanego nowego auta osobowego? Jaka to część jego ceny?

Najlepsze wolnossące benzyniaki ostatnich lat - trwały benzyniak? Niewysilony i bez turbo

Mniejsza moc z litra, ale wyższa trwałość – oto charakterystyka silnika wolnossącego na tle jednostki z turbo. Warto taki silnik w ogóle rozważać?

Volkswagen T-Rug – elektryczny twardziel

Volkswagen chce być w pełni elektryczny. W przyszłości oprócz kompaktów czy limuzyn ma pojawić się również dzielny terenowy model T-Rug, który otrzyma nadwozie w stylu Land Rovera Defendera.

Te kilkuletnie auta mogą korodować!

To, że w 15- lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże

Volkswagen Amarok V6 – nie drażnić lwa | TEST

Jeszcze do niedawna Volkswagen Amarok V6 był najmocniejszym pickupem na rynku. Teraz jest jednym z dwóch najmocniejszych w Polsce. Otwartą kwestią pozostaje jedno: komu potrzebny jest pickup za ponad 230 000 zł z V6 pod maską?

Samochody, które zasłużyły już na żółte tablice

Posiadanie klasyka to marzenie wielu kierowców. Na szczęście wśród samochodów, które w 2018 roku obchodziły magiczne 30. urodziny, jest tak duża różnorodność, że każdy powinien znaleźć model odpowiedni do swoich upodobań, potrzeb czy możliwości finansowych.

Klasa średnia z lat 80. - prestiż to nie wszystko

Prestiż to nie wszystko! Porównujemy popularne kombi-limuzyny z lat 80. Oceniamy nie tylko to, co mają pod blachą, lecz także design.

Volkswagen California w krainie fiordów i trolli

Nawet latem jest tu zimno, trudno tam dotrzeć, a ceny paliwa są najwyższe w Europie. Ale i tak Norwegia to raj dla zmotoryzowanych turystów, zwłaszcza tych z kamperami. Sprawdziłem na własnej skórze w czym tkwi fenomen tego skandynawskiego kraju.

Ile paliwa zużywają klasyczne auta?

Czy Garbus jest naprawdę oszczędny, a duży „amerykanin” musi bezwarunkowo zużywać 20 l/100 km? Mówimy głośno: sprawdzamy!
Pokaż więcej