Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, opracowanych przez Instytut Samar, w pierwszym półroczu 2026 zarejestrowano w Polsce łącznie 82 tys. 835 samochodów osobowych i dostawczych marek VGP — to wzrost o 7,3 proc. (5634 szt.) względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Udział grupy w rynku wyniósł 23,68 proc., a w samych autach osobowych — aż 25,12 proc. (78 tys. 393 nowe rejestracje).
W portfolio VGP znajdują się sześć marek: Volkswagen, Volkswagen Samochody Dostawcze, Skoda, Seat, Cupra i Audi. Od 2025 r. w strukturach nie ma Porsche, które funkcjonuje już jako osobna spółka z siedzibą w Warszawie, nie w Poznaniu.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Która marka Volkswagena sprzedaje najwięcej aut w Polsce?
W zestawieniu sprzedaży marek grupy w Polsce niezmiennie prowadzi Skoda, wyprzedzając wyraźnie swoich wewnętrznych konkurentów. Zaskoczeniem może być natomiast szybko rosnąca pozycja Cupry, która coraz mocniej dystansuje Seata. Ten ostatni jest w wyraźnym trendzie spadkowym ze zwzględu na mała gamę modeli zaawansowanych wiekowo.
Pierwsze rejestracje marek VGP w Polsce (I półrocze 2026):
- Škoda: 32 856 szt. (+8,81 proc.);
- Volkswagen: 22 700 szt. (+10,86 proc.);
- Audi: 14 241 szt. (-0,81 proc.);
- Cupra: 6751 szt. (+8,83 proc.);
- Seat: 1845 szt. (-19,7 proc.).
Jakie są najpopularniejsze modele Grupy Volkswagen w Polsce?
Wyniki Skody napędza przede wszystkim Octavia, która nieznacznie ustępuje miejsca Toyocie Corolli w klasyfikacji najczęściej rejestrowanych nowych modeli samochodów w Polsce (w czerwcu była liderem). Wysoko plasują się także Kamiq i Superb. Wśród Volkswagenów kluczową rolę odgrywa kompaktowy crossover T-Roc, a Cupra tradycyjnie już może pochwalić się świetnymi wynikami Formentora.
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
Skoda Octavia kombi
Top 5 modeli VGP w Polsce (I półrocze 2026):
- Škoda Octavia: 11 046 szt. (+15,31 proc.);
- Volkswagen T-Roc: 4537 szt. (-0,37 proc.);
- Škoda Kamiq: 4053 szt. (+10,89 proc.);
- Škoda Superb: 3972 szt. (+2,64 proc.);
- Cupra Formentor: 3877 szt. (+24,98 proc.).
Jak sytuacja wygląda wśród elektryków?
Samochody elektryczne wciąż stanowią niewielki odsetek rynku. Jak wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA), od stycznia do maja 2026 r. stanowiły tylko ok. 5 proc. nowych rejestracji. Dla porównania średnia w Unii Europejskiej to 20 proc.
Auto Świat / Krzysztof Słomski
Skoda Elroq 60
W segmencie aut na prąd widać wyrównaną rywalizację pomiędzy markami grupy:
- Škoda: 837 szt. (+62,84 proc.);
- Volkswagen: 802 szt. (+122,16 proc.);
- Audi: 741 szt. (+51,84 proc.).
Jeśli chodzi o najpopularniejsze modele, to znowu na czoło wysuwa się Skoda — kompaktowy Elroq wyraźnie dystansuje pozostałe elektryki.
Najpopularniejszym elektrykiem w gamie jest Škoda Elroq, która wyraźnie dystansuje konkurencję. Drugie jest Audi Q4, które wyprzedza Volkswageny. Sprzedaż wszystkich mocno wzrosła.
Najchętniej wybierane modele elektryczne VGP:
- Škoda Elroq: 686 szt. (+75,45 proc.);
- Audi Q4 e-tron: 386 szt. (+57,55 proc.);
- Volkswagen ID.4: 296 szt. (+265,43 proc.);
- Volkswagen ID.3: 227 szt. (+191,03 proc.);
- Audi Q6 e-tron: 193 szt. (+58,2 proc.).
Volkswagen
Nowy Volkswagen T-Roc
