Pierwszym elementem nowej strategii Solarisa jest właśnie ukończona inwestycja na terenie gminy Środa Wielkopolska, gdzie firma od 1998 r. ma główną spawalnię stalowych szkieletów do swoich autobusów i trolejbusów. Finalny montaż autobusów odbywał się jednak wyłącznie w głównej fabryce w Bolechowie k. Poznania.
Solaris zamierza produkować 2000 pojazdów rocznie
Teraz to się zmienia. Część gotowych pojazdów będzie wyjeżdżać równolegle z nowego obiektu w Środzie Wielkopolskiej. Uruchomiona hala o powierzchni ponad 7 tys. m kw. sprawia, że Solaris będzie mógł wyprodukować dodatkowe 500 autobusów i trolejbusów rocznie. To istotny krok w kierunku osiągnięcia produkcji i sprzedaży na poziomie 2000 pojazdów w ciągu roku.
Solaris / Materiały prasowe
Nowa fabryka Solarisa w Środzie Wielkopolskiej
Z danych udostępnionych przez spółkę wynika, że w 2025 r. Solaris dostarczył do klientów 1631 pojazdów, z czego 86 proc. stanowiły autobusy nisko— i zeroemisyjne, w tym bateryjne, wodorowe oraz trolejbusy.
Inwestycja oznacza również nowe miejsca pracy — w nowym zakładzie zatrudnienie znalazło blisko 300 osób, a w firmach współpracujących w regionie powstanie jeszcze kilkaset etatów.
Kolejny cel: Ameryka Północna i autobusy międzymiastowe
Kolejnym etapem rozwoju jest ekspansja na rynki Ameryki Północnej. W tym roku Solaris realizuje pierwsze zamówienia z Kanady i USA.
Na rynku europejskim firma planuje wejście w segment autobusów międzymiastowych, co wiąże się z dalszą rozbudową zaplecza produkcyjnego. Firma zapowiedziała już budowę kolejnej fabryki na terenie gminy Środa Wielkopolska. Firma zabezpieczyła pod nią 47 ha gruntów. Nowy zakład ma być gotowy do 2029 r.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Solaris należy do Grupy CAF
Firma Solaris, której początki sięgają okresu przemian gospodarczych w Polsce, została założona przez Krzysztofa Olszewskiego. W pierwszym roku funkcjonowania przedsiębiorstwo zatrudniało zaledwie 36 pracowników, a liczba wyprodukowanych pojazdów wyniosła 56. Pierwszy autobus miejski z niską podłogą, jeszcze pod marką Neoplan, opuścił linię produkcyjną 22 marca 1996 r. Obecnie Solaris zatrudnia prawie 4 tys. osób w centrali oraz posiada 16 spółek zależnych działających na terenie Europy.
Od 2018 r. Solaris należy do hiszpańskiej Grupy CAF, co pozwoliło firmie na jeszcze większą ekspansję. Inwestycje w nowoczesne centrum logistyczne w Jasinie, stacje ładowania pojazdów elektrycznych na terenie fabryki, nową halę magazynową oraz modernizację zakładów umożliwiają realizację coraz większych zamówień i przygotowanie do wejścia na nowe rynki.
