Jak BMW to dywizja M, jak Mercedes to AMG, a jak Volvo to Polestar. Sportowy oddział szwedzkiego producenta co prawda zmienia upodobania oraz misję i wkrótce zajmie się wyłącznie produkcją aut elektrycznych, ale przecież nikt nie powiedział, że od czasu do czasu może sobie jeszcze pogrzebać przy seryjnych modelach Volvo. W końcu ciągnie wilka do lasu...
I to do tego stopnia, że najnowszy SUV XC60 T8 będzie najmocniejszym Volvo jakie kiedykolwiek powstało! Pod maską pracuje silnik benzynowy o pojemności 2.0 z dwoma turbosprężarkami, który rozwija aż 421 KM! Już standardowa wersja T8 dysponuje mocą 407 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5.3 sekundy, więc Polestar możliwe, że przekroczy magiczną cyfrę 5 sekund.
Ponadto nowe XC60 Polestar dzięki współpracy inżynierami zespołu wyścigowego Cyan Racing ma zmodernizowaną i szybszą skrzynię biegów, poprawioną reakcję na gaz, mocniejsze hamulce, a także skalibrowane zawieszenie do torowych zadań. Podczas rodzinnego wypadu na wakacje, SUV-em można zahaczyć o tor wyścigowy i sprawdzić możliwości szwedzkiego bestsellera. Auto zostało dodatkowo wyposażone w sportowy pakiet stylistyczny.
Volvo nie podaje jeszcze oficjalnej ceny modelu XC60 Polestar. W Polsce wersja T8 kosztuje 273 300 zł, a z pakietem stylistycznym R Design - 283 900 zł. Można się spodziewać, że za Polestara trzeba będzie dorzucić jeszcze kilka jak nie kilkanaście tysięcy złotych.
Galeria zdjęć
1/7 Jak BMW to dywizja M, jak Mercedes to AMG, a jak Volvo to Polestar. Sportowy oddział szwedzkiego producenta co prawda zmienia upodobania oraz misję i wkrótce zajmie się wyłącznie produkcją aut elektrycznych, ale przecież nikt nie powiedział, że od czasu do czasu może sobie jeszcze pogrzebać przy seryjnych modelach Volvo. W końcu ciągnie wilka do lasu...
2/7 I to do tego stopnia, że najnowszy SUV XC60 T8 będzie najmocniejszym Volvo jakie kiedykolwiek powstało! Pod maską pracuje silnik benzynowy o pojemności 2.0 z dwoma turbosprężarkami, który rozwija aż 421 KM! Już standardowa wersja T8 dysponuje mocą 407 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5.3 sekundy, więc Polestar możliwe, że przekroczy magiczną cyfrę 5 sekund.
3/7 Ponadto nowe XC60 Polestar dzięki współpracy inżynierami zespołu wyścigowego Cyan Racing ma zmodernizowaną i szybszą skrzynię biegów, poprawioną reakcję na gaz, mocniejsze hamulce, a także skalibrowane zawieszenie do torowych zadań.
4/7 Podczas rodzinnego wypadu na wakacje, SUV-em można zahaczyć o tor wyścigowy i sprawdzić możliwości szwedzkiego bestsellera. Auto zostało dodatkowo wyposażone w sportowy pakiet stylistyczny.
5/7 Volvo nie podaje jeszcze oficjalnej ceny modelu XC60 Polestar. W Polsce wersja T8 kosztuje 273 300 zł, a z pakietem stylistycznym R Design - 283 900 zł. Można się spodziewać, że za Polestara trzeba będzie dorzucić jeszcze kilka jak nie kilkanaście tysięcy złotych.
6/7 
7/7