- W 2025 r. nic się nie zmieniło. Kierowcy wciąż płacą za przegląd samochodu osobowego 98 zł lub 162 zł, jeśli auto ma instalację LPG
- Wszystko jednak wskazuje na to, że w 2025 r. dojdzie do podwyżki cen. Od lat apelują o nią diagności, a ministerstwo pracuje nad zmianami. To nie jedyne zmiany, jakie są szykowane
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK) proponuje, żeby cena badania technicznego podskoczyła do 260 zł i była corocznie indeksowana w oparciu o wysokość płacy minimalnej
- Badania techniczne mają być bardziej dokładne, a diagnosta ma dokumentować je zdjęciami
Wszystko się zmienia, po kilkunastu latach podwyższono nawet mandaty dla kierowców, ale jest jedna stała. Cena obowiązkowego badania technicznego. Już od dłuższego czasu diagności apelują o podniesienie opłat za coroczne badanie technicznie samochodu. Stawka, jaką dziś płacą kierowcy za przeprowadzenie badania to 98 zł, a za samochód zasilany gazem LPG - 161 zł. Nie zmieniły się one od 2004 r. To już ponad 20 lat. Wiele wskazuje na to, że w tym roku w końcu dojdzie do małej rewolucji.
Badanie techniczne w 2025 r. Cena będzie wyższa
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK) od lat apeluje o podniesienie ceny badania technicznego. Propozycja SITK to dość radykalna podwyżka. Cena badania technicznego miałaby zostać podniesiona do 260 zł i być corocznie indeksowana w oparciu o wysokość płacy minimalnej. W oparciu o płacę minimalną wyliczanych jest wiele opłat dla kierowców. Przykładowo kara za brak OC. Diagności jako jeden ze swoich argumentów podają, że w 2025 r. płaca minimalna wzrosła do 4666 zł. W momencie ustalania aktualnych stawek wynosiła... 824 zł brutto.
Przeczytaj także: Mój mechanik mówi, że jest 10 pancernych aut. To one. Każde ocenił minimum na piątkę
W nowych przepisach miałby się znaleźć zapis o corocznej zmianie stawki za badanie techniczne. Podano, że waloryzacja miałaby się opierać m.in. na inflacji.
Zdjęcia i większa skuteczność. Co jeszcze ma się zmienić w przeglądach?
W ubiegłym roku w naszym kraju przeprowadzono imponującą liczbę 22 160 098 badań technicznych pojazdów, z czego aż 21 686 136 zakończyło się werdyktem pozytywnym. Oznacza to, że jedynie 2,14 proc. pojazdów nie spełniło wymogów technicznych. Analiza porównawcza z rynkiem niemieckim rzuca cień na polskie statystyki. W Niemczech, według raportu TUV 2025, aż 20,6 proc. pojazdów nie przeszło badania technicznego, co w przypadku aut w wieku 12-13 lat wzrasta do 28,1 proc.
W planach jest wprowadzenie obowiązkowych szkoleń dla diagnostów i dokumentacji zdjęciowej badania technicznego. Przypominamy, że zmiany te wynikają z konieczności dostosowania polskiego prawa do dyrektywy unijnej 2014/45/UE, której wdrożenie jest już mocno opóźnione.
Badanie techniczne w 2025 r. - opłaty
Wciąż brakuje więc konkretów i pewnych informacji. Na 100 proc. wiemy tylko, że do tej pory nic się jeszcze nie zmieniło, a obowiązkowe badanie techniczne kosztuje w 2025 r.:
- 98 zł w przypadku samochodu osobowego,
- i 162 zł w przypadku samochodu z instalacją LPG.
Nie pozostaje nam nic innego, niż czekać aż ministerstwo infrastruktury w końcu podzieli się ze wszystkimi konkretnymi propozycjami zmian. Wiemy, że prace są prowadzone. - Ministerstwo Infrastruktury złożyło w połowie grudnia 2024 r. wniosek o wpisanie do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów projektu ustawy, wprowadzającej zmiany w systemie badań technicznych pojazdów — komentowali przedstawiciele resortu. Dopóki nie poznamy szczegółów i opracowanych przez ministerstwo kwot, pełno jeszcze będzie spekulacji.