- Cupra Formentor jest oferowana w aż 7 wersjach silnikowych o mocy 150-390 KM
- Najmocniejsza wersja przyspiesza 0-100 km/h w 4,2 s, a najbardziej ekologiczna – hybryda plug-in – pozwala przejechać do 59 km na prądzie
- Formentora można mieć w leasingu od 1263 zł netto/mies.
Formentor dał młodej marce Cupra energetyczny impuls rozwojowy i wizerunkowy. Pojawienie się tego 4,45-metrowego crossovera istotnie przyczyniło się do podkreślenia odrębności od Seata i przyciągnęło licznych nowych klientów w konkurencyjnym kompaktowym segmencie. Z własnego doświadczenia wiemy, że atletyczny i emocjonujący design Formentora, okraszony typowymi dla marki miedzianymi akcentami, przyciąga wiele spojrzeń na ulicy, a intrygujący znaczek często staje się przyczynkiem do rozmów kierowców Cupr z nowymi entuzjastami marki.
Stylistykę doceniło w tym roku także jury prestiżowego konkursu Red Dot Award i przyznało Formentorowi nagrodę w kategorii Product Design. A w ramach partnerstwa Cupry z FC Barcelona kilkunastu piłkarzy legendarnej drużyny wybrało Formentory jako swoje auta służbowe.
Cupra Formentor budzi pożądanie nie tylko wyglądem: platforma techniczna MQB umożliwia bogatą ofertę układów napędowych, większość z nich ma system 4Drive i automatyczną przekładnię DSG w standardzie. Formentora może z jednej strony napędzać ekologiczna i dynamiczna hybryda plug-in z zasięgiem do 59 km na prądzie, jak i rzadki w dzisiejszej motoryzacji, wysoko ceniony 5-cylindrowy silnik.
Pierwsza propozycja zadowoli kierowców, którzy na co dzień dużo poruszają się w mieście i mają możliwość ładowania baterii w domu lub w pracy, a jednocześnie nie chcą rezygnować z dobrych osiągów ani zrywności, które zapewnia moc hybrydy. Z kolei topowy wariant VZ5 gwarantuje najwyższe emocje przyspieszeniem 0-100 km/h w 4,2 s, angażującym prowadzeniem, jak i charakterystycznym brzmieniem wydechu. Z zapasem mocy 390 KM można, a wręcz należy, do codziennych tras dom–praca–przedszkole–siłownia–sklep dodać cel pośredni w postaci toru wyścigowego. Pozostałe odmiany pozwalają pogodzić budżet z oczekiwanymi emocjami.
Cupra Formentor – dane techniczne
Aby przeglądać tabelę, przesuń kolumny w lewo.
| Dane/wersja | 1.5 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TSI VZ | 2.0 TSI VZ | 2.5 TSI VZ5 | 1.4 e-hybrid | 1.4 e-hybrid VZ |
| Silnik: typ/cylindry | benzynowy, turbo, R4 | benzynowy, turbo, R4 | benzynowy, turbo, R4 | benzynowy, turbo, R4 | benzynowy, turbo, R5 | benz., turbo, R4 + elektr. | benz., turbo, R4 + elektr. |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1498 | 1984 | 1984 | 1984 | 2480 | 1395 | 1395 |
| Moc maksymalna (KM/obr./min) | 150/5000 | 190/4200 | 245/5250 | 310/5450 | 390/5700 | 204 (łącznie) | 245 (łącznie) |
| Maks. mom. obr. (Nm/obr./min) | 250/1500-3500 | 320/1500-4100 | 370/1600 | 400/2000-5450 | 480/2250-5700 | 350 (łącznie) | 400 (łącznie) |
| Skrzynia biegów | man. 6b lub DSG 7b | DSG 7b | DSG 7b | DSG 7b | DSG 7b | DSG 6b | DSG 6b |
| Napęd na koła | przednie | 4x4 | przednie | 4x4 | 4x4 | przednie | przednie |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 8,9 | 7,1 | 6,8 | 4,9 | 4,2 | 7,8 | 7,0 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 204 | 220 | 238 | 250 | 250 | 205 | 210 |
| Średnie spalanie wg WLTP (l/100 km) | 6,3-7,2 | 7,4-8,0 | 7,6-7,8 (98 okt.) | 8,2-9,0 (98 okt.) | 10,1-10,2 (98 okt.) | 1,2-1,4 | 1,4-1,6 |
| Emisja CO2 (cykl mieszany; g/km) | 141-163 | 169-182 | 173-176 | 186-203 | 230-231 | 26-32 | 31-35 |
| Zasięg w trybie elektrycznym (km) | - | - | - | - | - | 53-59 | 52-55 |
| Masa własna z kierowcą (kg) | 1437 (1463 z DSG) | 1596 | 1556 | 1644 | 1683 | 1681 | 1704 |
| Długość/szerokość/wysokość (mm) | 4446/1839/1520 | 4450/1839/1511 | 4468/1852/1511 | 4450/1839/1510 | |||
| Pojemność bagażnika (l) | 450-1505 | 420-1475 | 450-1505 | 420-1475 | 410-1465 | 345-1415 | 345-1415 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 50 | 55 | 50 | 55 | 55 | 40 | 40 |
| Cena (zł) | 124 200 | 150 900 | 183 300 | 209 700 | 312 000 | 174 000 | 212 200 |
| Rata leasingowa* netto/brutto (zł) | 1263/1408 | 1557/1739 | 1948/2182 | 2229/2496 | 3124/3478 | 1796/2005 | 2255/2526 |
*leasing „moc niskich rat” lub leasing konsumencki: okres 48 miesięcy, zerowa opłata wstępna, roczny przebieg 10 000 km, finalna rata określona w umowie
Cupra Formentor – bogaty standard wyposażenia
Cupra Formentor ma w standardzie 5-letnią gwarancję i bardzo bogate wyposażenie. W każdej wersji otrzymujemy: 7 poduszek powietrznych, trzystrefową klimatyzację automatyczną, reflektory LED, Media System+ z Cupra Connect, CarPlayem i Android Auto, adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania, podgrzewane siedzenia i kierownicę, kluczyk zbliżeniowy, wirtualne zegary, tryby jazdy, sportowe siedzenia oraz 18-calowe alufelgi.
Odmiany VZ są ponadto standardowo wyposażone w: nawigację z 12-calowym ekranem, adaptacyjne amortyzatory, kubełkowe fotele, 19-calowe alufelgi, czujnik martwego pola i ambientowe oświetlenie kokpitu. Topowa wersja VZ5 opuszcza fabrykę na 20-calowych kołach, z wyczynowym układem hamulcowym marki Akebono, nagłośnieniem firmy BeatsAudio, z ładowarką indukcyjną i elektryczną klapą bagażnika.
Kabina jest nie tylko pełna nowoczesnych udogodnień, lecz także przestronna i wygodna. Wyżej niż w klasycznym kompakcie umieszczone fotele ułatwiają wsiadanie. Gotowi się do nich przymierzyć? Odwiedźcie stronę cupraofficial.pl i sprawdźcie, gdzie w Waszej okolicy znajduje się Cupra Studio – tam czekają też inne modele.
Galeria zdjęć
1/19 
2/19 Cupra Formentor w kolorze Dark Camouflage z kontrastowymi błotnikami.
3/19 Tylny pas świetlny stanowi designerską kropkę nad i. Podczas otwierania zamków wykonuje efektowną animację.
4/19 Sportowa sylwetka jest niższa od typowych crossoverów.
5/19 Naładowanie akumulatora wersji e-Hybrid trwa 3 godz. 33 min przy użyciu wallboksa (3,6 kW) i 5 godz. ze zwykłego gniazdka (2,3 kW).
6/19 W zależności od wersji bagażnik mieści 345-450 i 1415-1505 l po złożeniu siedzeń.
7/19 Mimo nadwozia w sportowym stylu kanapa oferuje przyjemne warunki podróży i dużo miejsca.
8/19 Opcjonalne kubełkowe fotele CUPRA Performance efektownie wyglądają i solidnie łączą kierowcę z autem.
9/19 W kokpicie uwagę zwracają eleganckie akcenty w miedzianym kolorze. Ekran ma w standardzie przekątną 10 cali, w wersjach VZ – 12 cali.
10/19 Każda z wersji Formentora ma nieco inne końcówki wydechu. W topowej VZ5 są 4 „lufy” oprawione karbonem.
11/19 Cupra Formentor VZ5 w kolorze Tayga Grey.
12/19 
13/19 
14/19 
15/19 
16/19 
17/19 
18/19 
19/19