Rozpocznij quiz
Ten model:
Poprawna odpowiedź: nigdy nie powstawał w Polsce
To Fiat Coupe, awangardowy kompaktowy sportowy samochód. Auto wytwarzano w latach 1994-2000. Wielkość produkcji: niecałe 72,8 tys. sztuk.
Z kolei tego Fiata:
Poprawna odpowiedź: produkowano w Polsce
To 508, czyli kluczowy osobowy samochód polskiej fabryki Fiata w latach 30. XX w. Auto najpierw montowano (od 1932 r.), a w 1935 r. zaczęto jego produkcję. Szacuje się, że sięgnęła ona ok. 6400 sztuk.
Ten model był:
Poprawna odpowiedź: montowany w Polsce
Samochód montowano w naszym kraju i sprzedawano jako Polski Fiat 132p. W latach 1973-1981 zmontowano u nas 4461 sztuk tego auta.
A Multipla:
Poprawna odpowiedź: nigdy nie powstawała w Polsce
Drugą generację Fiata Multipli wytwarzano w latach 1999-2010, ale tego auta nie produkowano i nie montowano w Polsce.
Z kolei tę generację "Pięćsetki":
Poprawna odpowiedź: nie produkowano, ani nie montowano w naszym kraju
Druga generacja Fiata 500 powstawała w latach 1957-1975. Jego prawie 3,5 miliona sztuk zbudowano poza Polską.
Ten Fiat był:
Poprawna odpowiedź: montowany w Polsce
To model 514, czyli jeden z pierwszych Fiatów montowanych w Polsce. Działo się to w latach 1932-1934.
No ale ten model to już był:
Poprawna odpowiedź: montowany w Polsce
To Fiat Brava, którego montowano w Tychach w systemie SKD. W latach 1996-2000 powstało w ten sposób na Śląsku 19 tys. 122 sztuki Bravy (a także 3842 sztuk Fiata Bravo i 2846 sztuk Fiata Marea).
Następcę Bravy, czyli Stilo:
Poprawna odpowiedź: samochód w ogóle nie powstawał w naszym kraju
Kompaktowy Fiat Stilo (na zdjęciu wersja kombi, czyli Multi Wagon) powstawał w latach 2001-2008.
Natomiast to piękne coupe:
Poprawna odpowiedź: wytwarzano poza Polską
To Fiat 1900 Granluce, czyli jedna z wersji topowego modelu tej firmy w latach 50. XX wieku. Serię 1900 produkowano w latach 1952-1958. Powstało 15 tys. 759 sztuk. Wszystkie poza Polską.
Pierwsza generacja Fiata Pandy:
Poprawna odpowiedź: mogła być produkowana w Polsce
Generalnie pierwszą generację Pandy wytwarzano w latach 1980-2003. Pojawiły się też plany produkcji tego modelu w FSM w ramach licencji, ale nic z tego nie wyszło. Na Śląsku powstawała za to druga generacja Fiata Pandy. W latach 2003-2012 w Tychach wyprodukowano dokładnie 2 mln 168 tys. 491 sztuk tego modelu.
Ten model to Fiat 501, który...
Poprawna odpowiedź: nie był produkowany w Polsce
Fiata 501 nigdy nie produkowano w Polsce. Ten pochodzący z lat 1919-1926 samochód był oferowany np. z 23-konnym silnikiem o pojemności 1460 cm sześc.
Z kolei ten automobil:
Poprawna odpowiedź: produkowano w Polsce
To Fiat 518, którego licencyjna wersja nosiła dodatkową nazwę Mazur. Samochód produkowano w Warszawie w latach 1936-1939. Łącznie powstało ok. 1200 Mazurów.
Fiat 127 był:
Poprawna odpowiedź: montowany w Polsce
Samochód montowano w Polsce i oferowano jako Polski Fiat 127p. W latach 1973-1978 na warszawskim Żeraniu powstało 5951 sztuk tego modelu. Kolejne 380 sztuk zmontowano w Bielsku-Białej w latach 1974-1975.
Legendarne 500 Topolino było:
Poprawna odpowiedź: montowane w Polsce
Samochód montowano w Warszawie w latach 1938-1939. Jego produkcja we Włoszech ruszyła zaledwie dwa lata wcześniej, czyli w 1936 r.
Fiata Ritmo...
Poprawna odpowiedź: montowano w Polsce
Kompaktowe Ritmo produkowano w latach 1978-1988. W latach 1980-1981 zmontowano też 495 sztuk tego modelu na Żeraniu (396 samochodów w 1980 r. i 99 w 1981 r.).
