Nieoficjalne źródła potwierdzają, że takie samochody są już testowane w okolicach południowokoreańskiego miasta Namyang, gdzie znajduje centrum badawczo-rozwojowe marki Kia. W tych testach uczestniczy już 250 prototypów.
Pierwsze egzemplarze elektrycznej wersji Kia Venga EV mają trafić do sprzedaży w 2012 roku. Planowane jest wyprodukowanie 2000 egzemplarzy. W 2013 roku aut tych ma być znacznie więcej, co jednak związane jest z zainteresowaniem rynku europejskiego.
Nie podjęto jeszcze ostatecznej decyzji, gdzie Kia Venga EV będzie produkowana. Już dzisiaj wiadomo, że Kia Venga z konwencjonalnymi jednostkami napędowymi produkowana będzie w słowackiej Żylinie, a Hyundai ix35 przeniesie się do Noszowic.
Seryjna Kia Venga EV napędzana będzie silnikiem elektrycznym o mocy 60 kW i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm. Po całkowitym naładowaniu baterii będzie można pokonać dystans 180 km i osiągać prędkość maksymalną 140 km/h. Ładowanie w konwencjonalnej sieci elektrycznej zajmie 6 godzin, a przy korzystaniu z gniazdka 380 V wystarczy do tego tylko 1 godzina.
Aktualnie Kia pracuje również nad hybrydowa wersją sedana Optima, którego podstawową jednostka napędową będzie silnik 2.4 l Theta II, który współpracuje z jednostka elektryczną o mocy 30 kW. Łączna ich moc 207 KM i maksymalny moment obrotowy 265 Nm.
Auto Świat
kia Venga EV
kia Venga EV
Auto Świat
Kia Venga EV
Kia Venga EV
Auto Świat
Kia Venga EV
Kia Venga EV
Auto Świat
Kia Venga EV
Kia Venga EV
Auto Świat
Kia Venga EV
Kia Venga EV
Auto Świat
Kia Venga EV
Kia Venga EV