Renault zrywa z utartymi regułami gry - zrezygnowano z nadwozia z tworzywa sztucznego na rzecz klasycznej, blaszanej karoserii. Płyta podłogowa czwartej generacji Espace'a pochodzi z Vel Satisa. Na życzenie auto może być wyposażone w ogromny szklany szyberdach o powierzchni 2,16 metra kwadratowego! Na pokładzie wygodne miejsca znajdzie 7 osób - każda na osobnym fotelu ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa. Nowy, szynowy system montażu siedzeń pozwala właściwie na dowolne usytuowanie foteli i daje niemal nieograniczone możliwości kształtowania wnętrza auta. Siedzenie kierowcy jest tak umiejscowione, że ma się wrażenia jak podczas prowadzenia limuzyny, a nie olbrzymiego vana. Podobne odczucia wy-wołują materiały wykończeniowe - dotychczas takie obicia tapicerskie można było znaleźć na stylowych meblach, a nie w świecie samochodów. Wiele wysiłku włożono także w ochronę pasażerów. Espace ma seryjnie aż 8 airbagów - 2 czołowe, 4 boczne jak również 2 kurtyny powietrzne. Seryjnie będzie też montowany system kontroli toru jazdy ESP. Do wyboru nabywcy będą mieli 4 silniki, w tym dwa V6: najmocniejszy, 245-konny benzynowy oraz 180-konny turbodiesel. Obydwa silniki V6 są dostępne jedynie z automatycznymi skrzyniami biegów. Dla osób bardziej oszczędnych pozostaje wybór pomiędzy 165-konną, 2-litrową "benzynówką" lub 150-konnym dieslem dCi (2,2 litra).
Galeria zdjęć
1/2 Espace już od stycznia!
2/2 Espace już od stycznia!
