Ford Explorer bez V8, ale za to z R4. Szok!

Filip Otto

27 lipca 2010, 07:45

Co za czasy! Iście amerykańska terenówka nie ma pod maską iście amerykańskiego silnika V8, ale iście europejski silnik czterocylindrowy. Ladies and gentlemen, oto nowy Ford Explorer.

Zobacz galerię (17)

Ford Explorer bez V8, ale za to z R4. Szok!Żródło: Auto Świat

Ford Explorer może mieć silnik R4, to prawda, ale z turbosprężarką, dzięki której rozwija 240 KM. Jest też silnik V6, który wytwarza 294 KM. I wiecie co, dzięki obniżonej wadze auta (Explorer jest większy od poprzednika, a mimo to o 45 kg lżejszy) i ekonomicznemu silnikowi jest tak paliwożerny jak zwykłe sedany z silnikami V6. Dobre i to.

Co jest średnio dobre to to, że nowy Explorer nie ma już konstrukcji ramowej, więc nie jest prawdziwą terenówką. Explorer korzysta z płyty podłogowej Lincolna MKS i Forda Taurusa (limuzyny wyższej klasy), więc jest bardziej SUV-em niż terenówką. No dobra, ale jakoś to przebolejemy, nie z takimi dramatami musieliśmy sobie dawać radę.

Ford Explorer wyposażony jest w siedem miejsc siedzących oraz system zawiadujący zawieszeniem, czułością pedału gazu, trybem pracy silnika i ustawieniami ESP w zależności od tego, czy taplamy się w błocie, zakupujemy w piasku, bawimy w śniegu czy suniemy po równej drodze. O, są jeszcze takie gadżety jak system ostrzegający o autach znajdujących się w martwym polu czy adaptacyjny tempomat. Ważne, że Explorer dobrze wygląda i będzie o tysiąc dolarów tańszy od poprzednika (ceny startują z poziomu 29 tys. dolarów).