Ford ma nową ofertę dla dwóch SUV-ów. Suma korzyści do... 56 tys. zł

Nowa oferta to najlepszy moment na zainteresowanie się jedną z dwóch hybryd. Ta pełna jest teraz tańsza od... wersji benzynowej 1.5 EcoBoost 186 KM. Ford ma propozycję dla każdego, kto szuka bardzo uniwersalnego samochodu. Z napędem na przednie lub wszystkie koła jest dostępna pełna hybryda 2.5 FHEV, zawsze sparowana z bezstopniową automatyczną skrzynią biegów eCVT. W wersji FWD jej moc maksymalna wynosi 180 KM, a z AWD — 183 KM. Na szczycie oferty jest Kuga w wersji hybrydowej plug-in (PHEV), która oferuje moc maksymalną 243 KM i jest dostępna z automatem eCVT oraz napędem na przednie koła. Oba modele są bardzo dynamiczne. Przyspieszenie 0-100 km na godz. Kugi 2.5 FHEV 183 KM wynosi 8.3 s, a Kugi 2.5 PHEV — 7.3 s. A zużycie paliwa? W przypadku klasycznej hybrydy to około 5,3 l/100 km, a w plug-inie wynosi zaledwie 0,9-1,2 l/100 km. Jeśli Kuga PHEV ma rozładowany akumulator, zużywa tylko 5,2 l/100 km. Co więcej, SUV w wersjach PHEV i FHEV może się pochwalić zdolnością holowniczą na poziomie 2100 kg. Nie chcesz hybrydy? W polskiej ofercie wciąż dostępne są dwa silniki benzynowe EcoBoost.

Ford Kuga trafił na wyprzedaż rocznika 2026 r., dzięki czemu na dużego, rodzinnego SUV-a o długości 4,6 m z oszczędnym napędem hybrydowym można dostać pakiet korzyści do 56 tys. zł. Aktualny cennik otwiera 119 tys. 900 zł. Ford oferuje także pakiet 4 lata ochrony: Ford Protect, gwarancja i serwis w cenie. Do wyboru jest też ubezpieczenie na rok lub finansowanie Ford Drive Kredyt 50/50. To może być więc najlepszy moment na zakup rodzinnego i praktycznego SUV-a. Ford Kuga ma 2711 mm rozstawu osi, a to oznacza bardzo przestronną tylną kanapę. Bagażnik? W standardowej konfiguracji ma sporo powyżej 400 l pojemności. To wzór kompaktowego SUV-a.

Równie atrakcyjnie prezentuje się oferta Forda Puma. Wyjściowa cena to teraz 85 500 zł. Klienci mogą liczyć na pakiet korzyści do 38 tys. zł. Tutaj również otrzymujemy rok ubezpieczenia albo atrakcyjne finansowanie. Gama silnikowa modelu jest oparta o wielokrotnie nagradzany silnik 1.0 EcoBoost, dostępny w różnych konfiguracjach z systemem miękkiej hybrydy. Moc waha się od 125 do nawet 170 KM. Każdy znajdzie coś dla siebie. Kompaktowy SUV ma na wyposażeniu system informacyjno-rozrywkowy SYNC 4 najnowszej generacji, skomunikowany z chmurą, z łącznością 5G w standardzie, z "wiszącym" 12-calowym wyświetlaczem centralnym i wyprofilowanym pasem przednich głośników działających jak soundbar. Smartfony można łatwo łączyć bezprzewodowo z Apple CarPlay i Android Auto, a także naładować indukcyjnie. W kabinie jest elegancko i wygodnie, a wnętrze jest bardzo przestronne. Walory Pumy podnosi nowatorski system MegaBox, który oferuje dodatkowe 81 litrów przestrzeni bagażowej wkomponowanej w podłogę bagażnika. Pod względem przestronności i praktyczności Ford Puma to wzór tej klasy.