Ford Shelby GR-1 to wyjątkowy samochód, już sam fakt iż jest to auto koncepcyjne zwiększa jego wartość. Do zakupu przyszłego właściciela powinien zachęcić fakt iż, pieniądze zostaną przekazane do Juvenile Diabetes Research Foundation. Ford współpracuje prawie od 40 lat z Shelby tworząc najciekawsze projekty samochodów, zarówno wyścigowych jak i usportowionych aut ulicznych. W 2004 firmy nawiązały ścisłą współprace przy opracowywaniu modelu Ford Shelby Cobra bazującego na podwoziu Forda GT. Samochód zaprezentowano podczas North American International Auto Show, publiczność zareagowała bardzo pozytywnie na ten model. Został on nagrodzony tytułem Best in Show. Shelby i Ford zainspirowani tym sukcesem wystawili w Pebble Beach koncept Ford Shelby GR-1. Projekt auto powstał w Irvine Advanced Design Studio. GR-1 naszkicował młody projektant Georga Saridakisa. Jego wizja spodobała się Irvine Design oraz szefowi działu designu Forda.Wystawiony na aukcji Ford bazuje na platformie modelu GT. To dwumiejscowy fastback z silnikiem zainstalowanym z przodu. GR-1 nawiązuje stylistyką do Shelby Daytona Coupe z 1964 roku. Dzięki muskularnej sylwetce i dobrze rozłożonym proporcjom, nawet zaparkowany Shelby wygląda dynamicznie.Podobnie jak Daytona Coupe i ten Ford posiada długą maskę oraz kabinę w kształcie kropli wody. Patrząc na auto z przodu widzimy ogromny wlot powietrza przedzielony na pół doprowadzający powietrze do chłodnic. 12 ramienne felgi mają średnice 19 cali i nawiązują stylem do klasycznego Shelby z 1964 roku. Tył auto to tzw. kamm tail – nazwa pochodzi od nazwiska projektanta Wunibalda Kamma, który zaprojektował pierwszy samochód właśnie z takim tyłem. Został on zwieńczony czterema rurami układu wydechowego oraz dodatkowi wylotami powietrza.Oferowany na aukcji egzemplarz to unikalny koncept Ford Design Studio pokazujący ewolucje projektów tworzonych przy współpracy z firmą Shelby. To jeden spośród dwóch egzemplarzy wykonanych z włókna węglowego przed powstaniem wersji jeżdżącej z karoserią z polerowanego aluminium. Jest to tylko nadwozie bez silnika i wnętrza – szkoda.Dom aukcyjny RM Auctions spodziewa się, że Ford Shelby GR-1 zostanie sprzedany za kwotę 150 000 – 200 000 dolarów.
Auto Świat
Projekt auto powstał w Irvine Advanced Design Studio. GR-1 został naszkicowany przez młodego projektanta Georga Saridakisa.
Projekt auto powstał w Irvine Advanced Design Studio. GR-1 został naszkicowany przez młodego projektanta Georga Saridakisa.
Auto Świat
Ford Shelby GR-1bazuje na platformie modelu GT. To dwumiejscowy fastback z silnikiem zainstalowanym z przodu.
Ford Shelby GR-1bazuje na platformie modelu GT. To dwumiejscowy fastback z silnikiem zainstalowanym z przodu.
Auto Świat
GR-1 nawiązuje stylistyką do Shelby Daytona Coupe z 1964 roku.
GR-1 nawiązuje stylistyką do Shelby Daytona Coupe z 1964 roku.
Auto Świat
Dzięki muskularnej sylwetce i dobrze rozłożonym proporcjom, nawet zaparkowany Shelby wygląda dynamicznie.
Dzięki muskularnej sylwetce i dobrze rozłożonym proporcjom, nawet zaparkowany Shelby wygląda dynamicznie.
Auto Świat
Tył auto to tzw. kamm tail – nazwa pochodzi od nazwiska projektanta Wunibalda Kamma, który zaprojektował pierwszy samochód właśnie z takim tyłem.
Tył auto to tzw. kamm tail – nazwa pochodzi od nazwiska projektanta Wunibalda Kamma, który zaprojektował pierwszy samochód właśnie z takim tyłem.
Auto Świat
Podobnie jak Daytona Coupe i ten Ford posiada długą maskę oraz kabinę w kształcie kropli wody. Patrząc na auto z przodu widzimy ogromny wlot powietrza przedzielony na pół doprowadzający powietrze do chłodnic.
Podobnie jak Daytona Coupe i ten Ford posiada długą maskę oraz kabinę w kształcie kropli wody. Patrząc na auto z przodu widzimy ogromny wlot powietrza przedzielony na pół doprowadzający powietrze do chłodnic.
Auto Świat
2 ramienne felgi mają średnice 19 cali i nawiązują stylem do klasycznego Shelby z 1964 roku.
2 ramienne felgi mają średnice 19 cali i nawiązują stylem do klasycznego Shelby z 1964 roku.
Auto Świat
Szkoda, że prezentowany egzemplarz nie jest wersją drogową, a jedynie bazą, na podstawie której powstał właściwy projekt.
Szkoda, że prezentowany egzemplarz nie jest wersją drogową, a jedynie bazą, na podstawie której powstał właściwy projekt.
