Podnik se zaměří na čínský trh, do budoucna ale bude část produkce možná i vyvážet. Továrna bude stát ve městě Čchang-čchun v provincii Ťi-lin na severovýchodě Číny. Obě firmy budou mít ve společném podniku rovný majetkový podíl. Nový závod by měl do konce příštího roku zvýšit výrobní kapacitu až na 100.000 vozů ročně.

First Automotive Works vyrábí automobily v Číně od roku 1953. Momentálně nabízí široké portfolio řad užitkových a nákladních automobilů z nichž největší podíl tvoří nákladní automobily s užitečnou hmotností do 5 tun. FAW vyrábí také mikrobusy a autobusy, licenční SUV a MPV.

"Pro nás v Číně je to důležitý doplněk pro zbytek našeho portfolia," řekl novinářům prezident a výkonný ředitel čínské součásti General Motors Kevin Wale. Společný podnik využije k výrobě aut dvou závodů automobilky FAW v Čchang-čchunu a ve městě Char-pin, které leží také na severovýchodě Číny. Tyto dva závody mají roční kapacitu kolem 90.000 vozů.

"Dobře jsme se etablovali ve výrobě osobních a malých užitkových vozů, zatím však nemáme zastoupení na trhu větších užitkových vozidel. Když teď přidáme výrobu malých náklaďáků, tak toho dosáhneme," dodal podle agentury Reuters Wale.

V Char-pinu se teď buduje továrna na zelené louce, která má mít do konce příštího roku výrobní kapacitu 100.000 automobilů ročně. Auta z produkce společného podniku určená pro čínský trh se budou prodávat pod značkou FAW. Vozy, které by se případně později vyvážely, ponesou značku General Motors.

General Motors už v Číně působí prostřednictvím společného podniku s čínskou společností SAIC Motor. Společně vyrábějí vozy Buick, Chevrolet a Cadillac. V rámci třístranného partnerství se společnostmi SAIC a Liuzhou Wuling Automobile vyrábí General Motors v Číně rovněž minivany, pickupy a kompaktní vozy Spark.

Podnik SAIC-GM-Wuling v červenci prodal 87.925 automobilů, což bylo o 90,7 procenta více než před rokem. Vedle růstu poptávky se na zvýšení prodeje podílely i stimulační opatření čínské vlády. Ta podporuje některá odvětví, mimo jiné i výrobu automobilů. Lidé na venkově dostávají na nákup automobilu dotaci.

General Motors má v podniku SAIC-GM-Wuling 34 procent akcií. Snaží se jej ale zvýšit a čínská média uvedla, že Američané mají předběžně slíbený podíl 15,9 procenta, který ve společném podniku drží společnost Liuzhou Wuling Automobile. Za její podíl je prý General Motors připraven zaplatit asi 300 milionů jüanů (zhruba 777,3 milionů Kč).

Wale potvrdil, že General Motors má o zvýšení podílu zájem. Odmítl však říci, kolik je automobilka ochotna zaplatit a konkrétnější nechtěl být ani k dalších záležitostem.