Kawasaki ZX-10R Ninja 2008: najostrzejszy cywilny superbike (prezentacja)

Przy budowie Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 konstruktorzy skupili się na komunikatywności motocykla, tak by maszyna doskonale reagowała na polecenia kierowcy, a zarazem informowała o tym, co i jak robi. Opracowaniem nowej generacji zajęli się także najlepsi zawodnicy z MotoGP i pucharu Superbike, którzy swoje wskazówki przekazywali do ośrodka badawczo-rozwojowego.

Patrząc na nowy supersport staje się jasne, że zrezygnowano z pucołowatych kształtów poprzedniej generacji i nowa Ninja wydaje się jak wykuta z kamienia. Tylko ostre kształty i spiczaste linie. Jedną z największych zmian będzie zastąpienie dwóch tłumików w przestrzeni pod siodełkiem jedną końcówką po prawej stronie. Ze zdjęć jest jasne, że przestylizowano także wszystkie owiewki motocykla. Nowe lusterka wsteczne mają na swoich nóżkach kierunkowskazy. Zmiany zaszły także na trójkącie podnóżki – siodełko – kierownica: wyczynowa pozycja zmusza jeźdźca do większego pochylenia się.

Na motocyklu zostały typowe dla Kawasaki zębate tarcze hamulcowe, z przodu o średnicy 310 mm z zaciskami promieniowymi, z tyłu jedna mniejsza tarcza. Przedni regulowany widelec USD o średnicy 43 mm ma azotowaną powierzchnię, co pozwala na gładszą pracę. Z tyłu pojawił się nowy masywny wahacz z centralnym amortyzatorem. Nowy Ninja jeździ na 17-calowych kołach ze stopów lekkich z oponami w rozmiarze 120/70 ZR 17 z przodu i 190/55 ZR 17 z tyłu.

Serce supersportowej strzały tworzy kompletnie przebudowany chłodzony cieczą rzędowy silnik 4-cylindrowy o pojemności 998 cm3. W jednostce z szesnastoma zaworami na cylinder i rozrządem DOHC zwiększono stopień sprężania do 13,0:1, co mogłoby wskazywać, że pula 184 koni miałaby się jeszcze zwiększyć. Konstruktorzy skupili się na zwiększeniu momentu obrotowego na niższych i średnich obrotach oraz na zwiększenie mocy przy maksymalnych obrotach. Dokładnych danych Kawasaki dotychczas nie opublikowało.

Dane techniczneKawasaki ZX-10R Ninja (2008)Silnik, pojemność4-suwowy4-cylindrowy rzędowy, 998 cm3Średnica x skok76 x 55 mmStopień sprężania13,0:1Ilość zaworów / chłodzenie16 / cieczPrzeniesienie napędu / skrzynia biegówłańcuch / 6-stopniowaRozmiar i typ kół17-calowe ze stopów lekkichRozmiar opon (przód/tył)120/70 ZR17, 190/55 ZR17Hamulce przód2x tarcza 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski promienioweHamulce tył1x tarcza 220 mm, 1-tłoczkowe zaciskiRamaodlew aluminiowyZawieszenie przódwidelec USD, średnica rur 43 mmZawieszenie tyłwahacz, centralny amortyzator

Ścigacz.pl - wszystko o motocyklach