Pierwotnie producent informował o rozpoczęciu sprzedaży wersji europejskiej od 2011 lub 2012 roku. Jednak obecny szef wykonawczy Carl-Peter Forster uważa, że realnym terminem będzie dopiero rok 2014. Jest on także przekonany, że w tym czasie będzie 300 tys. takich samochodów. Można spekulować, iż opóźnienia w realizacji wcześniejszych planów spowodowane zostały wykrytymi usterkami konstrukcyjnymi w tym modelu.
Trudno też przewidywać, czy tata Nano w Wersji Europa utrzyma cenę 5 tys. euro.